乘用車城市復(fù)雜道路經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)工況制定方法與試驗(yàn)研究.pdf

1、能源問題越來越受到各國的重視，汽車作為當(dāng)今社會(huì)的主要交通工具消耗著汽油、柴油等作為汽車燃料的石油產(chǎn)品，對(duì)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)也越來越重視。對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)，依賴于準(zhǔn)確地經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)工況。本文對(duì)乘用車復(fù)雜道路經(jīng)濟(jì)性工況的構(gòu)建和試驗(yàn)方法進(jìn)行了研究。
　　主要研究工作如下：
　?。?）本文對(duì)目前國內(nèi)外行駛工況的構(gòu)建進(jìn)行了研究分析，總結(jié)出我國在工況開發(fā)過程中存在的不足，提出本文的研究內(nèi)容。
　　（2）對(duì)采集試驗(yàn)進(jìn)行了合理的規(guī)劃

2、，包括采集方法、采集時(shí)間、路線選擇、采集參數(shù)、數(shù)據(jù)量等信息，并自行搭建了采集精度高、系統(tǒng)穩(wěn)定性強(qiáng)、能滿足在長時(shí)間道路試驗(yàn)中對(duì)數(shù)據(jù)采集的實(shí)車試驗(yàn)系統(tǒng)，完成了對(duì)多通道大量數(shù)據(jù)的采集。
　?。?）將市區(qū)道路按等級(jí)劃分為主干道、次干道、快速路、支路四個(gè)級(jí)別，進(jìn)行系統(tǒng)道路試驗(yàn)，綜合考慮了道路等級(jí)、交通狀況、城市結(jié)構(gòu)、駕駛習(xí)慣、天氣以及出行時(shí)間段等因素，對(duì)采集到的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，通過準(zhǔn)則數(shù)的劃分比較不同時(shí)間段道路工況的特點(diǎn)。
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