交通仿真技術(shù)在道路交通工程中的應(yīng)用研究.pdf

1、交通仿真是復(fù)現(xiàn)交通流時(shí)間空間變化的技術(shù)，是一種采用計(jì)算機(jī)數(shù)學(xué)模型來(lái)反映復(fù)雜交通現(xiàn)象的交通分析方法。它可以對(duì)交通管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案、道路幾何設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，還可以進(jìn)行交通工程理論研究、交通安全分析，以及對(duì)新的交通技術(shù)和設(shè)想進(jìn)行測(cè)試，是近年來(lái)智能交通系統(tǒng)(ITS)的應(yīng)用研究中一個(gè)重要的評(píng)估工具。 本文從分析道路交通微觀仿真模型入手，結(jié)合計(jì)算機(jī)模擬新技術(shù)，探討了交通仿真在道路交通工程中的應(yīng)用。在對(duì)路線選擇模型進(jìn)行較為深入的理論研究和應(yīng)

2、用分析的基礎(chǔ)上，提出了改進(jìn)的路網(wǎng)表示法，取得的主要研究成果如下：提出了一種新型的路網(wǎng)表達(dá)方法，并針對(duì)路網(wǎng)中的一些特殊和復(fù)雜情況，給出相應(yīng)的表達(dá)方式；提出將路網(wǎng)數(shù)據(jù)和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在物理上相分離邏輯上相結(jié)合的解決方案，以便數(shù)據(jù)管理和提高效率；進(jìn)行了路線選擇模型設(shè)計(jì)，利用圖遍歷的原理采用C語(yǔ)言對(duì)于所提出的路網(wǎng)表達(dá)方法進(jìn)行了編程實(shí)現(xiàn)，并對(duì)一個(gè)小路網(wǎng)的進(jìn)行了測(cè)試與計(jì)算分析。 另外本文還以TSIS為平臺(tái)，進(jìn)行了交通管理方面的研究。通過(guò)對(duì)湖南省某