預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁懸臂施工過程中的剪力滯效應(yīng)研究.pdf

1、薄壁箱梁由于具有抗扭剛度大、自重輕、跨越能力大及施工方便等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代橋梁中得到廣泛地應(yīng)用，但薄壁箱梁存在剪力滯效應(yīng)，對結(jié)構(gòu)安全有影響。我國預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋大多采用懸臂施工法，施工過程中剪力滯效應(yīng)突出，忽略施工過程中的剪力滯效應(yīng)會使結(jié)構(gòu)存在安全隱患。國內(nèi)關(guān)于懸臂澆筑混凝土箱梁施工過程中梁體剪力滯效應(yīng)的研究較少，本文針對這種狀況開展試驗(yàn)與計(jì)算分析，主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)在一座采用懸臂澆筑施工的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋的一個截

2、面的頂、底板設(shè)置多個應(yīng)變傳感器，監(jiān)測施工中梁體自重、掛籃自重、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉等工況下截面的應(yīng)力。
　　(2)分析了不同工況下箱梁頂、底板實(shí)測應(yīng)力沿橫向分布情況，討論了實(shí)測應(yīng)力的剪力滯規(guī)律。
　　(3)采用空間有限元分析軟件，模擬計(jì)算了箱梁頂?shù)装鍛?yīng)力在懸臂施工階段的剪力滯效應(yīng)，與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比分析。
　　(4)采用空間有限元分析軟件，模擬并分析了箱梁最大懸臂狀態(tài)下沿橋梁跨度方向剪力滯變化情況，對剪力滯影響因素