車載自組織網(wǎng)在智能交通中的應用及安全性機制的研究.pdf

1、隨著我國社會經濟的快速發(fā)展，交通運輸行業(yè)得到了高速發(fā)展，特別是汽車領域在我們的生活中扮演著不可替代的作用。但與此同時，隨著汽車數(shù)量的不多增多，交通事故、交通擁堵等各種問題也相繼出現(xiàn)，給社會經濟、人民生命財產帶來了巨大的損失。為解決以上問題，形成了一個新的領域，智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transport System，ITS)，隨著其不斷發(fā)展逐漸應用到生活中的各個方面，為道路交通的安全管理起到了事半功倍的效果。
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2、文在國內外研究現(xiàn)狀的基礎上，結合智能交通系統(tǒng)及車載自組織網(wǎng)絡(VehicularAd Hoc Network，VANET)研究了車載自組織網(wǎng)絡在智能交通中的應用。分析了現(xiàn)行交通系統(tǒng)的實際需求以及車載自組織網(wǎng)絡技術的功能和特點，包括車載自組織網(wǎng)絡的優(yōu)勢特點:節(jié)點運動具有規(guī)律性、具有GPS定位外部輔助信息以及傳播信息具有方向性、定向性;劣勢特點:網(wǎng)絡拓撲結構受限、網(wǎng)絡拓撲結構變化迅速、通信信道易堵塞、無線信道不穩(wěn)定以及網(wǎng)絡易受欺騙攻擊等。分

3、析并講述了車載自組織網(wǎng)絡的三大基本功能:安全性管理、行車效率管理、輔助性娛樂咨詢，并分析將其應用于現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的可行性、遇到的問題和存在的挑戰(zhàn)。
　　最后重點分析了安全性管理中的汽車防撞系統(tǒng)研究。對此，提出了一種基于PF模糊投票機制的汽車防碰撞算法，該算法彌補了粒子濾波的不足，提高了定位精度，經過測試表明具有一定的應用價值，同時針對防撞系統(tǒng)中的通信問題提出了一種基于Zigbee無線網(wǎng)絡的防碰撞通信機制，以集中式信息處理通信方