學(xué)校制度德性與制度德育

1、制度德性與制度德育如何使學(xué)校德育早日走出困境，德育工作者從德育目標(biāo)、德育內(nèi)容、德育方法，乃至整個(gè)德育模式都進(jìn)行了反思。不過，制度德性對(duì)學(xué)校德育的重要作用方面尚欠深入認(rèn)識(shí)。我們的根本觀點(diǎn)是：第一，要解決社會(huì)道德、社會(huì)風(fēng)氣問題，根本的出路在于制度的完善。這種完善，不僅僅是數(shù)量的增加，即通常所說的從無法可依到有法可依；更重要的是質(zhì)的提升，即“從不道德的制度到道德的制度，制度本身要體現(xiàn)社會(huì)公平與正義。第二，對(duì)于學(xué)校德育來說，不能回避制度德性。我

2、們主張學(xué)校德育應(yīng)該正視并彌補(bǔ)制度的缺陷，應(yīng)該倡導(dǎo)通過道德的制度來教育人，鼓舞人，探索通過制度德性培養(yǎng)個(gè)人德性的學(xué)校德育新模式。要實(shí)現(xiàn)上述目的，我們要做的工作有如下三點(diǎn)：第一，在理論層面上，分析制度與道德的關(guān)系、制度德性與個(gè)人德性的關(guān)系，以及個(gè)人為什么會(huì)講道德，目的在于論證完善的制度體系既是道德建設(shè)的前提，也是道德建設(shè)卓有成效的關(guān)鍵。第二，在事實(shí)層面上，確認(rèn)制度的缺陷是導(dǎo)致目前計(jì)會(huì)道德格局混亂的重要原因之一。第三，在實(shí)踐層面上，探索通過制

3、度德性培養(yǎng)學(xué)生個(gè)人德性的學(xué)校德育新模式。一、完善的制度體系是道德建設(shè)的前提我們從三個(gè)火堆的故事談起：嚴(yán)寒的冬天，有一群人在烤火。“天這么冷，我絕不能離開火”，所有人都這樣想。于是元人去添柴，不久火熄滅了，這群人被凍死。又有一群人在烤火。所有人都這樣想：“如果大家都只烤火而不添柴，這火遲早要熄滅的”，于是大家都去撿柴。可這火不久也熄滅了，因?yàn)榇蠹抑活檽觳?，沒人烤火，都被陸續(xù)凍死在路上，最后火因無柴而熄滅。又有一群人在烤火。這群人既沒有全部

4、去撿柴，也沒有全部來烤火，而是制訂了輪流烤火撿柴的制度：一半人撿柴，一半人烤火。于是人人都去撿柴，人人也有機(jī)會(huì)烤火，生命和大火都延續(xù)到了第二年春天。這個(gè)故事說明：積極主動(dòng)、忘我犧牲，對(duì)于一個(gè)組織、團(tuán)體來說，是一種難得的精神，但絕不能是其生存的根本?？恐鲃?dòng)靠奉獻(xiàn)只能維持一時(shí)，鐵的制度才能維持長(zhǎng)久。制度何以具有如此巨大的威力？的時(shí)候，才可能選擇這種行為。通俗他說，人們一般不愿意吃虧，總希望對(duì)自己有利。第二，同時(shí)也應(yīng)該承認(rèn)，就絕大多數(shù)人而言，

5、在不需要付出很大代價(jià)的情況下，是愿意做一些對(duì)他人有益的事情的。換言之，人們?cè)谧约耗軌虺袚?dān)的范圍內(nèi)，愿意吃點(diǎn)虧；當(dāng)然，幫助別人的行為是不能以付出太大的代價(jià)為前提的。那么，人為什么會(huì)做出一定的道德行為呢？筆者認(rèn)為，人之所以愿意做好事，之所以愿意講道德，依賴于兩個(gè)方面的條件：一方面，依賴于個(gè)體對(duì)以“道德”來解決利益沖突的正確認(rèn)識(shí)。這種認(rèn)識(shí)，一是來源于直接經(jīng)驗(yàn)即個(gè)人的直接生活體驗(yàn)，從生活中體驗(yàn)或認(rèn)識(shí)到了講道德比不講道德要好；二是來源于間接經(jīng)驗(yàn)，

6、即社會(huì)的道德教育，從家庭教育。社會(huì)教育到學(xué)校教育。另一方面，有賴于社會(huì)對(duì)道德行為者的確實(shí)保障。直言之，依賴于社會(huì)建立一套讓好人得到好報(bào)，使壞人受到懲罰的制度。通過這種制度，使那些愿意幫助別人的人，愿意遵守社會(huì)公德的人，那些見義勇為的人，不至于為自己的行為付出太大的代價(jià)；同時(shí)，能夠有效地懲罰那些不道德的人，增大其為惡的機(jī)會(huì)成本，使其得不償失，甚至血本元?dú)w。我們以“乘車不排隊(duì)”這個(gè)現(xiàn)象為例來說明。不排隊(duì)，一是不公平（后來的身強(qiáng)力壯者先上車，

7、而先來者反而上不了車）；二是不符合效率原則（不排隊(duì)產(chǎn)生混亂，混亂導(dǎo)致時(shí)間浪費(fèi)）。但為什么那么多人選擇了不排隊(duì)這種行為方式？更值得深思的是為什么人們一方面反感擠車，另一方面自己又?jǐn)D車？可以假設(shè)一個(gè)不想擠車的人的思想與行為方式：如果他選擇不擠車，他必須估算什么時(shí)候才能搭上下一班車。5分鐘、10分鐘當(dāng)然還可以等，＝小時(shí)c小時(shí)還能等嗎？！如果下一輛車來了還是要擠才能上的話，那還不如現(xiàn)在就擠?？梢?，決定他是否加入擠車隊(duì)伍的關(guān)鍵，在于可以用多長(zhǎng)時(shí)間

8、才能以不擠的方式上車。那些反感擠車的人之所以最后也加入擠車的行列，是因?yàn)榕抨?duì)的成本太高。換言之，擠車的現(xiàn)象之所以普遍存在，并不是因?yàn)榇蠖鄶?shù)人都有擠車的偏好，而是排隊(duì)的成本、代價(jià)太大。當(dāng)然，現(xiàn)有的分析與假設(shè)是以政府不介人為前提的。事實(shí)上，一個(gè)負(fù)責(zé)任的政府對(duì)這個(gè)問題不會(huì)坐視不管。怎么管？顯然，僅靠樹立幾個(gè)排隊(duì)的榜樣、典型是不行的。最根本的當(dāng)然是要增加班次，把排隊(duì)等車的成本降到最低。如果在短期內(nèi)解決這個(gè)根本問題有困難，那么就應(yīng)該派人出來維持秩

9、序。維持秩序的實(shí)質(zhì)也不是樹立幾個(gè)排隊(duì)的榜樣、典型，而是要懲罰那些不排隊(duì)的人。只有懲罰那些不排隊(duì)的人，才能確保那些排隊(duì)的人的利益。如果不排隊(duì)總是可以得到好處而不受到有效的懲罰，那么號(hào)召人們排隊(duì)是徒勞的。正如愛爾維修所指出的：當(dāng)人們處于從惡能得到好處的制度之下，要?jiǎng)袢藦纳剖峭絼诘?。二、制度的不道德要?duì)目前社會(huì)道德格局混亂負(fù)責(zé)固然，改革開放以來政治、經(jīng)濟(jì)體制改革具有道德上“善”的意義與價(jià)值（其一是解放了生產(chǎn)力，提高了全體國(guó)民的物質(zhì)生活和精神生