已閱讀1頁，還剩76頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、該文給出了可控徑向轉(zhuǎn)向架的數(shù)學(xué)模型,并通過計(jì)算和分析確定了可控徑向轉(zhuǎn)向架徑向機(jī)構(gòu)的主要參數(shù).通過對(duì)可控徑向轉(zhuǎn)向架客車的動(dòng)態(tài)曲線通過性能計(jì)算可知,可控徑向轉(zhuǎn)向架可以大大提高車輛的曲線通過性能,降低輪對(duì)沖角、輪重減載率以及脫軌系數(shù),較大幅度地降低整車的磨耗功指數(shù).該文還研究了可控徑向轉(zhuǎn)向架客車的蛇行運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性.通過計(jì)算發(fā)現(xiàn),導(dǎo)向機(jī)構(gòu)能起到輪對(duì)縱向定位的作用,可提高直線上的蛇行穩(wěn)定性,因此,能夠很好地解決曲線通過和蛇行穩(wěn)定性之間的矛盾.該文通
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 機(jī)車徑向轉(zhuǎn)向架耦合連桿動(dòng)力學(xué)研究.pdf
- 擺式列車主動(dòng)徑向轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)研究.pdf
- 重載貨運(yùn)機(jī)車徑向轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)性能研究.pdf
- 32.5t軸重貨車徑向轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)性能研究
- 轉(zhuǎn)向架橫向動(dòng)力學(xué)分析.pdf
- 低磨耗高速客車徑向轉(zhuǎn)向架優(yōu)化研究.pdf
- 基于徑向機(jī)構(gòu)誤差的快速貨車轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)性能研究.pdf
- 貨車轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)參數(shù)測(cè)試方法研究.pdf
- 城軌鉸接式轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)仿真研究.pdf
- 單軸轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)性能研究.pdf
- 高速機(jī)車轉(zhuǎn)向架輪軌沖擊動(dòng)力學(xué)研究.pdf
- 基于輪對(duì)轉(zhuǎn)臂定位的城軌車輛徑向轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)性能研究.pdf
- 高速動(dòng)車轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)性能研究.pdf
- 內(nèi)側(cè)軸箱式轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)性能研究.pdf
- 新型變軌距轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)性能研究.pdf
- 副構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)研究.pdf
- 采用非對(duì)稱轉(zhuǎn)向架的城軌車輛動(dòng)力學(xué)研究.pdf
- HXD1C型電力機(jī)車換裝徑向轉(zhuǎn)向架的動(dòng)力學(xué)分析.pdf
- 轉(zhuǎn)K7型轉(zhuǎn)向架剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)研究.pdf
- 納米比亞徑向轉(zhuǎn)向架機(jī)車懸掛參數(shù)優(yōu)化及動(dòng)力學(xué)性能分析.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論