腐蝕環(huán)境下斜拉索高強鋼絲退化狀態(tài)研究.pdf

1、大量對斜拉索的檢查表明,由于環(huán)境因素的不斷侵蝕，斜拉索內(nèi)高強鋼絲的嚴重腐蝕是斜拉索失效的主要機制之一。索內(nèi)鋼絲的長期劣化過程需同時考慮均勻腐蝕、點蝕以及由環(huán)境侵蝕和循環(huán)荷載共同作用而引起的腐蝕的影響。本文首先通過實驗室人工加速腐蝕試驗得到腐蝕程度各異的高強鋼絲試樣，并通過表面粗糙度測量試驗對高強鋼絲均勻腐蝕深度和點蝕深度進行評估，發(fā)現(xiàn)均勻腐蝕深度服從對數(shù)正態(tài)分布，并且在鍍鋅層腐蝕階段和鋼內(nèi)芯腐蝕階段都與腐蝕時間有線性正相關關系，不同腐蝕

2、工況下的最大點蝕系數(shù)服從GUMBEL分布，其回歸模型的形狀和位置參數(shù)可由試驗所得的最大點蝕系數(shù)數(shù)據(jù)分析得到，高強鋼絲點蝕深度的極值分布模型即可由均勻腐蝕模型和點蝕系數(shù)模型預測得到；再通過對銹蝕后的高強鋼絲進行單軸力學拉伸試驗，得到包括屈服強度、極限強度、彈性模量在內(nèi)的材料力學指標的分布規(guī)律；最后通過對實際橋索結(jié)構(gòu)中替換下來的斜拉索內(nèi)高強鋼絲進行相關試驗、評定，以探求實驗室試驗結(jié)果與實際服役橋索內(nèi)鋼絲真實退化狀態(tài)的一致性。
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