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1、大跨徑PC連續(xù)剛構(gòu)橋在懸臂施工過程中,施工控制已經(jīng)成為不可缺少的部分。材料的收縮徐變對大跨徑PC連續(xù)剛構(gòu)橋的結(jié)構(gòu)內(nèi)力、變形有較大的影響,特別是對施工控制過程的影響已引起廣大橋梁工作者的高度重視。國內(nèi)外目前在這方面的研究也剛剛起步,研究成果比較少。 本文詳細闡述了混凝土收縮、徐變的機理、影響因素、計算理論和方法,以黃延高速公路洛河特大橋為工程背景,建立了施工控制計算的計算機模型。在混凝土收縮、徐變試驗的基礎(chǔ)上,對混凝土收縮、徐變在
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