純電動(dòng)汽車AMT換擋控制系統(tǒng)的研發(fā).pdf

1、就目前汽車的發(fā)展趨勢而言，純電動(dòng)汽車作為一種能緩解能源危機(jī)，降低環(huán)境污染的綠色能源汽車，會(huì)越來越受到大眾的關(guān)注。隨著大眾對汽車舒適性等方面的要求越來越高，特別是近些年來，自動(dòng)變速器已經(jīng)可以更好地兼顧操控性和節(jié)能環(huán)保等因素，而國內(nèi)對于純電動(dòng)汽車自動(dòng)變速器的研發(fā)還處于初級階段，亟需突破國外對于自動(dòng)變速器技術(shù)的技術(shù)封鎖。本論文著力于純電動(dòng)汽車AMT換檔控制系統(tǒng)的研發(fā)，主要包括以下內(nèi)容:
　　(1)在分析純電動(dòng)汽車AMT自動(dòng)變速器和CAN

2、總線等相關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)上，主要從功能性和經(jīng)濟(jì)性方面制定了純電動(dòng)汽車AMT換檔控制系統(tǒng)和純電動(dòng)汽車AMT換檔控制系統(tǒng)控制器的總體設(shè)計(jì)方案。該控制系統(tǒng)主要功能包括換檔系統(tǒng)電子控制單元、換檔電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單元、車輛狀態(tài)參數(shù)的獲取識別和故障診斷及故障處理等。
　　(2)設(shè)計(jì)完成了純電動(dòng)汽車AMT換檔控制系統(tǒng)的硬件部分，主要包括換檔控制系統(tǒng)控制器以及換檔控制系統(tǒng)電機(jī)系統(tǒng)兩部分，具體設(shè)計(jì)了換檔控制系統(tǒng)控制器各個(gè)模塊電路和換檔控制系統(tǒng)電機(jī)系統(tǒng)的選

3、型。
　　(3)采用模塊化的設(shè)計(jì)思想，以軟件開發(fā)環(huán)境和系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)需求為依據(jù)，設(shè)計(jì)完成純電動(dòng)汽車AMT換檔控制系統(tǒng)的軟件部分，包括主程序和各個(gè)功能模塊的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)以及模塊之間的運(yùn)行流程。以CAN總線通信為基礎(chǔ)，主要實(shí)現(xiàn)了車輛狀態(tài)監(jiān)測處理、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、智能檢測換檔間距以及伺服驅(qū)動(dòng)器故障報(bào)警等功能性模塊。
　　(4)完成了對課題設(shè)計(jì)的純電動(dòng)汽車AMT換檔控制系統(tǒng)的運(yùn)行和調(diào)試，分別進(jìn)行了硬件、軟件以及聯(lián)機(jī)綜合調(diào)試。經(jīng)調(diào)試，各項(xiàng)功能和指