混凝土部分斜拉橋極限承載力的數(shù)值分析.pdf

1、部分斜拉橋又稱矮塔斜拉橋或低塔斜拉橋，是介于梁式橋和斜拉橋之間的一種新橋型。該橋型合理跨徑范圍在100m～300m之間[1]，填補了連續(xù)梁橋和斜拉橋之間的橋型空白。從結構體系上看，部分斜拉橋可理解為把預應力混凝土箱梁中的體內預應力索提到主梁的高度以外，成為大偏心的體外預應力索結構。這種結構體系使得部分斜拉橋具有斜拉橋和預應力連續(xù)梁橋的雙重結構特性。 對橋梁進行承載力分析是在工程設計和運營管理實踐中提出的現(xiàn)實問題。對部分斜拉橋進行

2、極限承載能力分析，可以了解其破壞形式，準確知道其在給定荷載下的安全儲備和超載能力；目前國內對斜拉橋和連續(xù)梁橋極限承載力方面的研究較多，但對部分斜拉橋極限承載力的研究卻剛剛起步，不利于這種新橋型的理論研究和推廣應用，因此開展部分斜拉橋進行極限承載力分析有利于進一步了解其力學行為，有助于該橋型的推廣和應用。 全過程分析是分析橋梁結構極限承載力的方法之一。它通過逐級增加活載集度來計算結構的變形和受力特征，直至結構發(fā)生破壞。從力學角度來