超大型船舶通航對航道通過能力影響的研究.pdf

1、隨著港口設施建設的不斷完善和擴建，尤其是超大型船舶碼頭的建成投產(chǎn)，越來越多的超大型船舶將會涌入現(xiàn)有的航道，致使水上交通環(huán)境日趨擁擠和復雜。為了充分發(fā)揮港口的作業(yè)能力，保持船舶航行和作業(yè)安全，提高通航效率，研究航道通過能力以及超大型船舶通航對交通流及航道通過能力的影響是非常必要的。
　　超大型船舶的船舶領域、操縱性能以及航行行為與一般船舶不同，勢必會對海上航道的通過能力產(chǎn)生影響。船舶交通系統(tǒng)，尤其是跟港口、泊位、錨地結合在一起時，整

2、個系統(tǒng)環(huán)境十分復雜，受到多種條件的制約，采用傳統(tǒng)的數(shù)學分析方法來計算航道的通過能力往往不能考慮到這些復雜的條件，因此計算得到的結果與實際的航道通過能力有很大偏差。隨著計算機技術的發(fā)展，計算機仿真技術被越來越多的學者應用到航道通過能力的計算與評價當中。
　　本文通過對現(xiàn)有文獻資料的收集整理，分析了現(xiàn)有對航道通過能力的研究成果，對超大型船舶的尺度及操縱特點進行了分析，并對交通流理論以及船舶交通仿真進行了分析。同時借鑒以往的研究成果，建