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文檔簡介
1、保護(hù)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展已成為當(dāng)今世界緊迫而艱巨的任務(wù)。當(dāng)前我國正處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,也是交通發(fā)展的黃金時(shí)期。在此形式下,作為公路建設(shè)的決策者、設(shè)計(jì)者、建設(shè)者,如何為我國21世紀(jì)公路通過地域的可持續(xù)發(fā)展奉獻(xiàn)一份可成為共識或可供參考的研究成果,十分重要和迫切。 人們已經(jīng)意識到公路不僅僅要具有交通功能,還應(yīng)當(dāng)從景觀、環(huán)境等多角度來考慮公路的美學(xué)功能。公路景觀對包括駕駛員在內(nèi)的使用者的視覺會產(chǎn)生較大的影響,直接影響到公路的舒
2、適性和安全性,因此,公路景觀評價(jià)已經(jīng)成為一個(gè)新的課題,建立公路景觀評價(jià)指標(biāo)體系具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。 本文首先闡述公路景觀的概念、特點(diǎn)和組成,以此作為公路景觀評價(jià)的理論基礎(chǔ)。然后闡明建立公路景觀評價(jià)體系的難點(diǎn)、指導(dǎo)思想和理論支撐,在景觀三元論的基礎(chǔ)上,從視覺景觀形象、環(huán)境生態(tài)綠化和大眾行為心理三方面內(nèi)容,確定了公路的環(huán)境、功能、美學(xué)三方面是公路景觀評價(jià)的主要內(nèi)容,以此選擇了評價(jià)指標(biāo),構(gòu)建了公路景觀評價(jià)的體系。接著對可用于
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