蘭州石化公司鐵路專用線微機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的設(shè)計.pdf

1、隨著鐵路信號技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵路信號行車指揮現(xiàn)代化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化將成為未來發(fā)展的趨勢，本文借鑒國內(nèi)外鐵路信號設(shè)備控制的先進(jìn)技術(shù)，提出蘭州石化公司鐵路專用線采用微機(jī)聯(lián)鎖控制的方案，對系統(tǒng)硬件、系統(tǒng)軟件、車站局域網(wǎng)進(jìn)行了設(shè)計，并對設(shè)計方案進(jìn)行了組織實施。測試結(jié)果表明該設(shè)計方案合理，完全滿足了現(xiàn)場的鐵路運(yùn)輸功能需求和安全要求。 避錯和容錯技術(shù)是提高計算機(jī)系統(tǒng)可靠性的兩種主要技術(shù)手段。尤其是容錯技術(shù)，它是構(gòu)造高可靠和高安全系統(tǒng)的強(qiáng)有力

2、手段。本文在系統(tǒng)硬件設(shè)計中充分應(yīng)用了動態(tài)冗余容錯技術(shù)，即利用二模動態(tài)切換(雙機(jī)熱備)來提高系統(tǒng)的可靠性。系統(tǒng)的監(jiān)控機(jī)、聯(lián)鎖機(jī)、電源均采用雙機(jī)冗余結(jié)構(gòu)，智能采集驅(qū)動模板采用了動態(tài)冗余技術(shù)，運(yùn)用情況表明，系統(tǒng)具有帶故障運(yùn)行的能力，任何的單點故障均不影響系統(tǒng)的正常工作，從而保證了系統(tǒng)的連續(xù)工作，提高了整套系統(tǒng)的可靠性。 為了保證系統(tǒng)軟件能實現(xiàn)鐵路運(yùn)輸?shù)乃行枨?，并具有高的安全可靠性，在軟件設(shè)計中應(yīng)用了雙軟件結(jié)構(gòu)，軟件數(shù)據(jù)采用容錯型的數(shù)