地鐵車站微機聯鎖仿真培訓系統(tǒng)的設計.pdf

1、隨著城市軌道交通事業(yè)的快速發(fā)展，培養(yǎng)高素質專業(yè)人才成為亟待解決的問題。為了能夠高效率高質量的培養(yǎng)專業(yè)人才我們開發(fā)了一套地鐵車站微機聯鎖仿真培訓系統(tǒng)，從而緩解了車站值班員技術上的培訓教育壓力。本系統(tǒng)通過與行車調度系統(tǒng)、環(huán)境調度系統(tǒng)等系統(tǒng)之間控制所有權的轉換，實現對車站作業(yè)的控制功能。
　　本文結合了微機聯鎖技術和成都地鐵一號線所采用的微機聯鎖設備的特點，主要介紹了地鐵車站微機聯鎖仿真培訓系統(tǒng)的設計、開發(fā)和實現。微機聯鎖系統(tǒng)是用于保障

2、行車安全并且提高運輸效率的車站信號控制系統(tǒng)。通過對系統(tǒng)的需求分析，本系統(tǒng)采用C/S三層結構模型，分別是人機界面、業(yè)務邏輯處理(聯鎖邏輯計算)和數據層(數據庫基礎數據)。業(yè)務邏輯層采用功能模塊化設計，實現微機聯鎖系統(tǒng)的各種功能。通過對各個聯鎖功能的分析，數據層采用靜態(tài)數據和動態(tài)數據兩種數據結構來設計。最后完成了人機界面的命令處理和微機聯鎖運算邏輯兩部分，主要包括：教員和學員的操作命令處理、聯鎖運算模塊的輸入、聯鎖邏輯運算、輸出四部分。