大跨徑移動模架造橋機抗風性能研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文以用于珠江黃埔大橋現(xiàn)澆箱梁施工的MSS62.5上行式移動模架造橋機為工程背景，對大跨移動模架造橋機抗風性能進行研究。 本文緒論部分首先回顧了移動模架造橋機施工方法的發(fā)展，詳細說明了MSS62.5上行式移動模架造橋機結(jié)構(gòu)特點以及進行現(xiàn)澆箱梁施工過程，接著介紹了目前結(jié)構(gòu)風工程研究的現(xiàn)狀，根據(jù)實際情況提出了進行本文工作的研究目的和研究內(nèi)容。 本文研究部分通過大型商業(yè)通用有限元程序ANSYS計算了MSS62.5上行式移動模架

2、造橋機動力特性，根據(jù)相似理論設(shè)計、制作相應(yīng)的氣動彈性模型，在檢驗氣動彈性模型動力特性后進行大氣邊界層風洞試驗，并對風洞試驗數(shù)據(jù)進行處理、分析和討論，根據(jù)風洞試驗結(jié)果評價了MSS62.5上行式移動模架造橋機抗風性能并提出相應(yīng)的抗風建議；使用諧波合成法(WAWS法)模擬了相應(yīng)的脈動風速時程，利用ANSYS程序?qū)υ鞓驒C等效有限元模型進行風振位移響應(yīng)時程分析；按照《公路橋梁抗風設(shè)計規(guī)范(JTG/TD60-01-2004)》中規(guī)定的靜陣風系數(shù)對造

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