交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題與答案

1、1第一章第一章緒論緒論一、一、交通工程設(shè)施系統(tǒng)概念、組成及功能交通工程設(shè)施系統(tǒng)概念、組成及功能1、概念：交通工程學(xué)是研究交通發(fā)生、發(fā)展、分布、運(yùn)行與停駐規(guī)律，探討交通調(diào)查、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、運(yùn)營(yíng)、管理、安全的理論、方法以及有關(guān)設(shè)施、裝備、法律、和法規(guī)，協(xié)調(diào)道路交通中人、車(chē)、路與環(huán)境的相互關(guān)系，是道路交通更加安全、有效、快速、舒適、方便、經(jīng)濟(jì)的一門(mén)工程技術(shù)科學(xué)。交通工程設(shè)施系統(tǒng)是指根據(jù)交通工程學(xué)的原理和方法，為是道路網(wǎng)整體通行能力最大，交

2、通事故最少，排除故障、恢復(fù)交通運(yùn)行最快，對(duì)生態(tài)環(huán)境影響最小，提供車(chē)輛安全、快速、高效、舒適、環(huán)保行駛，適應(yīng)道路現(xiàn)代化管理，能回收信貸資金而建立的有經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的系統(tǒng)。2、組成：1）交通安全設(shè)施系統(tǒng)：交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、護(hù)欄、隔離設(shè)施、防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施、速度控制、其它安全設(shè)施（避險(xiǎn)車(chē)道、防撞桶、減速帶、減速丘）。2）管理設(shè)施系統(tǒng)：監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)3）服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)：服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)、公共汽車(chē)停靠站3、總功能：確保行車(chē)安全，

3、為用路者提供良好的服務(wù)，通過(guò)科學(xué)管理以充分發(fā)揮公路項(xiàng)目的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。具體功能1）通過(guò)主動(dòng)引導(dǎo)，被動(dòng)防護(hù)，全是保障，隔離封閉，提高交通安全性2）提高通行能力和交通運(yùn)行效率3）保證車(chē)輛連續(xù)運(yùn)行4）加快建設(shè)資金的回收速度5）降低交通能耗和交通對(duì)環(huán)境的影響6）提高出行的舒適和方便程度二、公路設(shè)計(jì)新理念及改善交通安全的主要工程策略二、公路設(shè)計(jì)新理念及改善交通安全的主要工程策略：1.新理念：新理念：a堅(jiān)持以人為本，樹(shù)立安全至上的理念；b堅(jiān)持人與

4、自然和諧相處，樹(shù)立尊重自然、保護(hù)環(huán)境的理念；c堅(jiān)持質(zhì)量第一，樹(shù)立讓公眾滿意的理念；d堅(jiān)持合理選用標(biāo)準(zhǔn)，樹(shù)立設(shè)計(jì)創(chuàng)作的理念；e堅(jiān)持系統(tǒng)論的思想，樹(shù)立全壽命周期成本理念；f堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，樹(shù)立節(jié)約資源的理念。2.主要工程策略：主要工程策略：1）防止車(chē)輛因各種原因駛離正常行駛車(chē)道，沖向路側(cè)區(qū)域；2）盡量避免沖出路外的車(chē)輛側(cè)翻或路側(cè)危險(xiǎn)物發(fā)生碰撞；3）如沖出路外車(chē)輛不可避免地將與路側(cè)危險(xiǎn)物發(fā)生碰撞，盡可能減低碰撞事故的嚴(yán)重性。三、新理念及工程策

5、略在交通工程設(shè)設(shè)計(jì)上的應(yīng)用：三、新理念及工程策略在交通工程設(shè)設(shè)計(jì)上的應(yīng)用：1.寬容設(shè)計(jì)：允許駕駛員犯錯(cuò)誤駛出路外，即：設(shè)計(jì)人員提供盡可能減少事故發(fā)生或降低事故嚴(yán)重成都的設(shè)計(jì)對(duì)策。優(yōu)先次序?yàn)椋海ㄅc工程策略相似）A盡量使車(chē)輛保持在正常車(chē)道內(nèi)行駛（策略：合理是指標(biāo)志標(biāo)線，加強(qiáng)誘導(dǎo)）；B及時(shí)提醒駛出車(chē)道即將沖出路外的駕駛員返回（震動(dòng)標(biāo)線、路肩震動(dòng)帶、越界提醒）；C降低沖出路外的可能性（放緩邊坡、路肩硬化、消除路基邊緣邊坎、改寬大矩形邊溝為淺蝶型

6、邊溝、提供更寬的路側(cè)凈區(qū)）；D減少事故的嚴(yán)重性（設(shè)置護(hù)欄，緩沖消能設(shè)施，進(jìn)行標(biāo)志，共用設(shè)施欄桿可解體）。2.路側(cè)安全凈區(qū)：是防止路側(cè)事故最為理想的對(duì)策，寬容設(shè)計(jì)的本質(zhì)體現(xiàn)；指位于車(chē)行道外側(cè)邊緣與路權(quán)限界范圍內(nèi)的區(qū)域。不應(yīng)存在能導(dǎo)致碰撞傷害的堅(jiān)硬危險(xiǎn)物，車(chē)輛不應(yīng)傾覆。3.運(yùn)行速度：指當(dāng)交通處于自由流狀態(tài)，天氣良好時(shí)，在路段特征點(diǎn)上測(cè)定的第85個(gè)百分位上的車(chē)速。4安全性評(píng)價(jià)：從公路使用者行車(chē)安全的角度對(duì)公路設(shè)施的規(guī)劃、研究、設(shè)計(jì)成果或現(xiàn)有公

7、路路況影響行車(chē)安全的潛在因素進(jìn)行評(píng)價(jià)。（越早評(píng)價(jià)，越安全）3又分為內(nèi)部照明式和外部照明式。3.3.4交通標(biāo)志按版面內(nèi)容顯示方式分類，分為靜態(tài)標(biāo)志和可變信息標(biāo)志。3.3.5交通標(biāo)志按設(shè)置的時(shí)效分類，分為永久性標(biāo)志和臨時(shí)性標(biāo)志。3.3.6按標(biāo)志傳遞信息的強(qiáng)制性程度分類，分為必須遵守標(biāo)志和非必須遵守標(biāo)志。禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志具有同等的效力，道路使用者應(yīng)遵守；其他標(biāo)志僅提供信息，如指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志；禁令、指示標(biāo)志套用于無(wú)邊框的白色底板上，為必

8、須遵守標(biāo)志；禁令、指示標(biāo)志套用于指路標(biāo)志上，僅表示提供相關(guān)禁止、限制和遵行信息，只能作為補(bǔ)充說(shuō)明或預(yù)告方式，不應(yīng)取代相應(yīng)的禁令、指示標(biāo)志。3.4顏色交通標(biāo)志顏色的基本含義如下：a)紅色：表示禁止、停止、危險(xiǎn)，用于禁令標(biāo)志的邊框、底色、斜杠，也用于叉形符號(hào)和斜杠符號(hào)、警告性線形誘導(dǎo)標(biāo)的底色等；b)黃色或熒光黃色：表示警告，用于警告標(biāo)志的底色；c)藍(lán)色：表示指令、遵循，用于指示標(biāo)志的底色；表示地名、路線、方向等的行車(chē)信息，用于一般道路指路標(biāo)

9、志的底色；d)綠色：表示地名、路線、方向等的行車(chē)信息，用于高速公路和城市快速路指路標(biāo)志的底色；e)棕色：表示旅游區(qū)及景點(diǎn)項(xiàng)目的指示，用于旅游區(qū)標(biāo)志的底色f)黑色：用于標(biāo)志的文字、圖形符號(hào)和部分標(biāo)志的邊框；g)白色：用于標(biāo)志的底色、文字和圖形符號(hào)以及部分標(biāo)志的邊框；h)橙色或熒光橙色：用于道路作業(yè)區(qū)的警告、指路標(biāo)志；i)熒光黃綠色：表示警告，用于注意行人、注意兒童的警告標(biāo)志。3.5形狀交通標(biāo)志形狀的一般使用規(guī)則如下：a)正等邊三角形：用于

10、警告標(biāo)志；b)圓形：用于禁令和指示標(biāo)志；c)倒等邊三角形：用于“減速讓行”禁令標(biāo)志；d)八角形：用于“停車(chē)讓行”禁令標(biāo)志；e)叉形：用于警告標(biāo)志“鐵路平交道口叉形”標(biāo)志；f)方形：用于輔助標(biāo)志，指路標(biāo)志，指示標(biāo)志，文字性警告、禁令和指示標(biāo)志，告示標(biāo)志等。3.6邊框和襯邊3.6.1標(biāo)志邊框的顏色應(yīng)與標(biāo)志的圖形或字符的顏色一致標(biāo)志襯邊的顏色應(yīng)與標(biāo)志底色一致3.6.2相同底色標(biāo)志套用時(shí)，應(yīng)使用邊框；不同底色標(biāo)志套用時(shí)，套色的禁令標(biāo)志一般不使用

11、襯邊，套色的指路標(biāo)志一般不使用邊框，道路編號(hào)標(biāo)志套用于指路標(biāo)志上，也可使用邊框3.7字符3.7.1道路交通標(biāo)志的字符應(yīng)規(guī)范、正確、工整。按從左至右、從上至下順序排列。一般一個(gè)地名不寫(xiě)成兩行或兩列。根據(jù)需要，可并用漢字和其他文字。標(biāo)志上的漢字應(yīng)使用規(guī)范漢字，如果標(biāo)志上同時(shí)使用漢字和其他文字，除有特殊規(guī)定之外，漢字應(yīng)排在其他文字上方。如果標(biāo)志上使用英文，地名用漢語(yǔ)拼音，相關(guān)規(guī)定按照GB17733，第一個(gè)字母大寫(xiě)，其余小寫(xiě)；專用名詞用英文，第

12、一個(gè)字母大寫(xiě)，其余小寫(xiě)，根據(jù)需要也可全部大寫(xiě)。交通標(biāo)志常用名詞的中英對(duì)照參見(jiàn)附錄A。3.7.2除特殊規(guī)定外，指路標(biāo)志漢字高度應(yīng)符合表2的規(guī)定。漢字字寬和字高相等。字高可考慮設(shè)置路段的運(yùn)行速度（V85）進(jìn)行調(diào)整3.10設(shè)置位置3.10.1警告標(biāo)志前置距離一般根據(jù)道路的設(shè)計(jì)速度參照表9選取。也可考慮所處路段的最高限制速度或運(yùn)行速度等按表9進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。3.10.2禁令、指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在禁止、限制或遵循路段開(kāi)始的位置。部分禁令、指示標(biāo)志開(kāi)始

13、路段的路口前適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的指路標(biāo)志提示，使被限制車(chē)輛能夠提前繞道行駛。3.10.3指路標(biāo)志設(shè)置位置應(yīng)符合每一具體標(biāo)志的規(guī)定。3.10.4除另有規(guī)定外，標(biāo)志安裝應(yīng)使其板面垂直于行車(chē)方向，視實(shí)際情況調(diào)整其水平或俯仰角度。a)路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛員的眩光；b)標(biāo)志安裝角度宜根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)道路的平、豎曲線線形進(jìn)行調(diào)整；c)路側(cè)標(biāo)志應(yīng)盡可能與道路中線垂直或成一定角度。其中，禁令和指示標(biāo)志為0～45；指路和警告標(biāo)志為0～10d)門(mén)