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1、隨著三維技術(shù)和計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的發(fā)展,鐵路站場(chǎng)三維場(chǎng)景構(gòu)建與再現(xiàn)成為可能。當(dāng)前,由于設(shè)備復(fù)雜性和功能多樣性,鐵路站場(chǎng)場(chǎng)景設(shè)計(jì)停留在紙質(zhì)或者二維數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)層面,不便于查看站場(chǎng)空間情況或用于計(jì)算機(jī)仿真三維顯示,站場(chǎng)場(chǎng)景數(shù)據(jù)也不便于共享。 本文從研究鐵路站場(chǎng)場(chǎng)景數(shù)據(jù)入手,構(gòu)建了一個(gè)柔性數(shù)據(jù)模型,提出了一種鐵路站場(chǎng)三維場(chǎng)景構(gòu)建與再現(xiàn)方法,并通過(guò)編程驗(yàn)證了方法的可行性。這不僅為站場(chǎng)三維場(chǎng)景設(shè)計(jì)提供一種新的實(shí)現(xiàn)方式,給站場(chǎng)設(shè)計(jì)者提供設(shè)計(jì)結(jié)果的三
2、維查看方式,也可為鐵路站場(chǎng)計(jì)算機(jī)仿真提供站場(chǎng)三維場(chǎng)景數(shù)據(jù),為鐵路培訓(xùn)提供新的培訓(xùn)輔助手段。 文中的目標(biāo)是研究鐵路站場(chǎng)三維場(chǎng)景的構(gòu)建和再現(xiàn)方法。所做的工作主要有:(1)分析鐵路站場(chǎng)空間設(shè)備構(gòu)成,應(yīng)用面向?qū)ο蠓椒?,設(shè)計(jì)了一個(gè)柔性三維場(chǎng)景數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模型。(2)選用3DS和XML文件管理鐵路站場(chǎng)三維場(chǎng)景數(shù)據(jù),有效解決了數(shù)據(jù)冗余問(wèn)題。(3)結(jié)合二維站場(chǎng)設(shè)計(jì)模式,研究軟件實(shí)現(xiàn)的功能約束,提出了一種鐵路站場(chǎng)三維場(chǎng)景生成方法。(4)在三維場(chǎng)景文件
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