肥鄉(xiāng)縣農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)一體化管理研究.pdf

1、農(nóng)村公路是國(guó)家公路網(wǎng)的重要組成部分，是國(guó)省干線公路網(wǎng)的構(gòu)造延伸，是路網(wǎng)布局的基礎(chǔ)，是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)條件。農(nóng)村公路承擔(dān)著廣大農(nóng)民的生活和生產(chǎn)所產(chǎn)生的大部分客貨交通量，在整個(gè)公路網(wǎng)中起著“毛細(xì)血管”的作用。在國(guó)家全面建設(shè)小康社會(huì)的大環(huán)境下，開(kāi)展農(nóng)村公路建管養(yǎng)的課題研究，有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文圍繞肥鄉(xiāng)縣農(nóng)村公路的現(xiàn)狀，針對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行深入剖析，給出了肥鄉(xiāng)縣農(nóng)村公路發(fā)展方向、指導(dǎo)方針和實(shí)施

2、步驟，如果農(nóng)村公路建管養(yǎng)問(wèn)題能從根本上得到解決，可以方便農(nóng)村群眾出行，加快推進(jìn)肥鄉(xiāng)縣“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的建設(shè)規(guī)劃，為構(gòu)建肥鄉(xiāng)縣高效、便捷、安全的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造良好條件。
　　 在分析農(nóng)村公路需求時(shí)，針對(duì)農(nóng)村居民出行方式多樣且出行地點(diǎn)分散的特點(diǎn)，提出了出行底限滿意距離的概念，為開(kāi)展農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃，衡量農(nóng)村公路的服務(wù)功能與服務(wù)水平，提供重要的參考依據(jù)。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)對(duì)農(nóng)村公路規(guī)劃方法研究較少的情況，本文給出了節(jié)點(diǎn)與通道強(qiáng)度相結(jié)合的概念