超限車輛過橋試驗(yàn)研究.pdf

1、近年來隨著中國現(xiàn)代化工業(yè)建設(shè)的蓬勃發(fā)展,由公路運(yùn)輸特大、特重型工業(yè)設(shè)備已日趨頻繁.裝載這些設(shè)備(如變電站變壓器)的車輛往往成為超限車輛,而這些車輛又必須從現(xiàn)有的橋梁上通過.原有的公路橋梁又因?yàn)樵O(shè)計(jì)荷載的等級(jí)所限,不能適應(yīng)超限車輛過橋的需要,因此有必要對(duì)橋梁采取加固補(bǔ)強(qiáng)措施,配合超限車輛過橋.該文對(duì)國內(nèi)外超限車輛過橋的管理與加固措施進(jìn)行了論述;并對(duì)福建莆田郊尾500kVA變電站的三相共體有載調(diào)壓變壓器如何通過國道324線仙游境內(nèi)的楓亭橋的

2、運(yùn)輸方案,進(jìn)行了多方研究分析,抓住如何盡量減小輪軸荷載這一關(guān)鍵思路,提出了以2縱列30軸的平板車來運(yùn)輸該變壓器;采用實(shí)橋靜載試驗(yàn)來測(cè)定該橋的實(shí)際通行能力,解決楓亭橋驗(yàn)算和施工中的兩個(gè)問題;并在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸情況對(duì)橋梁承載力進(jìn)行了驗(yàn)算,獲得通過.通過該課題的研究,總結(jié)了超限車輛過橋的管理措施和臨時(shí)加固措施:對(duì)于施工中存有隱患的舊橋,以及橋梁實(shí)際受力狀態(tài)難以確定的情況,提出采用實(shí)橋靜載試驗(yàn)方法來直接測(cè)定其承載力.這為今后解決超限