特種超限車輛道路通過性研究.pdf

1、XXXX系統(tǒng)是我國在上個世紀(jì)九十年代從某國進(jìn)口的武器裝備系統(tǒng)，該系統(tǒng)所屬車輛大多為多軸超限車輛，而且由于我國地域遼闊，東西南北地形、地貌差別較大，尤其是與該國差別較大。同時，該系統(tǒng)多數(shù)裝備的特點是體積大、噸位大，超長、超寬、超高的裝備多。在我部摩托行進(jìn)時，指揮員往往對未知地面、橋梁的通過能力極易感到困惑，同時在行進(jìn)過程中指揮員常遇到公路的一些較窄路段，大噸位、重裝備車輛能否通過以及在通行過程中如何節(jié)省時間，選擇最佳的方案等問題，這些實際

2、問題始終在困繞著指揮員，致使特種裝備超限車輛，在我東南沿海和南方等地區(qū)的低等級公路實施公路機(jī)動作戰(zhàn)時，會發(fā)生因路幅窄、轉(zhuǎn)彎直徑小、橋梁承載力較小等而影響該車輛裝備系統(tǒng)整體快速機(jī)動的情況，進(jìn)而影響了整個戰(zhàn)略目的的達(dá)成。 本文首先針對特種裝備超限車輛在道路通行能力方面的存在的相關(guān)問題，提出了課題，進(jìn)行了通過性研究的概述；第二，進(jìn)行了特種裝備超限車輛輸送情況分析，對該系統(tǒng)在鐵路輸送方面和公路輸送方面存在的問題進(jìn)行了陳述；第三，對車輛道

3、路的通過特性進(jìn)行了詳細(xì)地梳理；第四，對特種裝備超限車輛的轉(zhuǎn)彎特性進(jìn)行了詳細(xì)的分析；并通過建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，系統(tǒng)地研究了該裝備系統(tǒng)中超限車輛在轉(zhuǎn)彎時對道路的適應(yīng)條件，分析了超限車輛轉(zhuǎn)向的物理特性；并對武器系統(tǒng)配套超限車輛的相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行了研究；第五，對特種裝備超限車輛的橋梁通過性進(jìn)行了分析。 本文在對特種裝備超限車輛的轉(zhuǎn)彎特性進(jìn)行了分析的同時，提出了交叉口轉(zhuǎn)彎直徑對特種超限車輛通行能力的影響因素，制定了特種裝備超限車輛的通過性