預應力混凝土連續(xù)剛構橋下?lián)蠁栴}的研究.pdf

1、預應力混凝土連續(xù)剛構橋在我國應用非常廣泛，對于各具體橋梁而言，由于橋位情況千差萬別，地形、地質條件又不盡相同，施工工藝和水平又各不相同，因此引起剛構橋下?lián)系囊蛩赜兴町?。如何找出引起剛構橋下?lián)系钠毡樵虿⒀芯砍鱿鄳獙Σ呔哂兄匾默F(xiàn)實意義。本文通過大型有限元程序建模計算，并結合實橋資料，對幾座實橋的腹板主拉應力問題和內力引起的下?lián)蠁栴}進行了研究分析。主要內容有： 1.本文利用大型有限元計算程序ANSYS建立了布柳河大橋、常德沅江公

2、路大橋、不二門大橋、東營黃河公路大橋的實體模型，并分別計算了大橋在不同預應力損失情況下腹板主拉應力的變化值。 2.結合實橋觀測資料，對比沅江橋ANSYS實體模型計算出的主拉應力值，對腹板裂縫成因及其對預應力混凝土連續(xù)剛構橋下?lián)蠁栴}的影響進行了分析，以避免由此引起的預應力混凝土連續(xù)剛構橋非彈性下?lián)蠁栴}。 3.針對在預應力混凝土連續(xù)剛構橋設計中，彎起束和連續(xù)束對主拉應力的影響問題，本文對沅江公路大橋建立了設置下彎束及不設下彎