大斷面黃土隧道圍巖穩(wěn)定性研究.pdf

1、針對(duì)大斷面黃土隧道的圍巖的穩(wěn)定性問題，總結(jié)了往年隧道圍巖穩(wěn)定性的研究方法:圍巖的失穩(wěn)原因、破壞模式以及破壞準(zhǔn)則。對(duì)比采用理論解析、數(shù)值模擬以及現(xiàn)場監(jiān)控等方法對(duì)黃土圍巖穩(wěn)定性及在考慮初支加固條件下的穩(wěn)定性進(jìn)行研究，通過對(duì)比分析，主要研究結(jié)果如下所示:
　　(1)綜合系統(tǒng)的總結(jié)了圍巖穩(wěn)定性的影響因素、破壞模式以及破壞準(zhǔn)則，尤其是對(duì)在含有地下水條件下的圍巖失穩(wěn)破壞案例進(jìn)行歸納分析。得出了圍巖穩(wěn)定性與含水量，埋深等因素的關(guān)系。
　　

2、(2)針對(duì)黃土的圍巖的特性曲線進(jìn)行分析，通過數(shù)據(jù)采集擬合黃土吸濕曲線，推導(dǎo)在理論條件下的變形解，且將理論解與數(shù)值解進(jìn)行對(duì)比，從而對(duì)模型參數(shù)進(jìn)行修正;進(jìn)而考慮在不同含水量條件下以及不同埋深條件下對(duì)圍巖特性曲線以及圍巖的縱向變形曲線的影響;綜合考慮圍巖特性曲線以及圍巖的縱向變形曲線，提出了代表性的黃土隧道的圍巖變形時(shí)空效應(yīng)。
　　(3)針對(duì)大斷面黃土隧道的支護(hù)情況，根據(jù)殼體力學(xué)的計(jì)算方法，推導(dǎo)出圓形斷面隧道中噴射混凝土與鋼架構(gòu)成的初期