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文檔簡介
1、本文以某高速公路多跨簡支梁橋為研究對象,通過對結(jié)構動力特性、車身振動、橋面線形的測試,分析了引發(fā)車輛異常振動的原因,并將車輛異常振動幅值與參考路段進行量化比較和分析.采用ANSYS軟件計算橋梁動力特性,并將車輛振動與結(jié)構動力性能的相關性進行了分析.為理論分析橋面線形對車輛振動的影響,論述了車輛系統(tǒng)模型簡化、路面譜模擬、車輛振動評價方法.采用MATLAB編程,模擬了車輛七自由度振動模型,將實測橋面線形模擬為汽車振動系統(tǒng)輸入路面譜,求解汽車
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