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1、世界走向未來(lái)并不是規(guī)劃的結(jié)果,而是決策的結(jié)果.任何規(guī)劃的決策最終都會(huì)歸結(jié)為對(duì)規(guī)劃方案的評(píng)價(jià),因此都市圈軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃的決策也最終歸結(jié)為對(duì)都市圈軌道線網(wǎng)規(guī)劃方案的優(yōu)劣進(jìn)行評(píng)價(jià).如何測(cè)度和評(píng)價(jià)不同的都市圈軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案的優(yōu)劣,以指導(dǎo)都市圈軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的決策和行為,不僅是都市圈軌道交通建設(shè)和發(fā)展的前提和基礎(chǔ),而且是都市圈軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃理論研究亟待解決的問(wèn)題,該文對(duì)此進(jìn)行研究和探討.論文闡述了都市圈軌道交通系統(tǒng)與都市圈發(fā)展的相互促
2、進(jìn)關(guān)系.并從二者相互關(guān)系入手,從都市圈軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)形態(tài)、軌道交通系統(tǒng)交通功能的實(shí)現(xiàn)程度、軌道交通建設(shè)經(jīng)濟(jì)性分析以及軌道交通與都市圈環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展四個(gè)方面給出都市圈軌道交通規(guī)劃中規(guī)劃線網(wǎng)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系.論文在對(duì)常用的多目標(biāo)、多準(zhǔn)則決策分析方法的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析和研究的基礎(chǔ)上,提出了層次分析法——熵定權(quán)的灰色關(guān)聯(lián)分析方法用于都市圈軌道交通線網(wǎng)方案的評(píng)價(jià).并將該理論成果應(yīng)用到蘇錫常都市圈軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃研究的實(shí)例之中,實(shí)踐證明,作者提
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