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1、隨著城市化水平的提高和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要,都市圈這樣一種新興的城市形態(tài)正在蘇錫常地區(qū)形成,緊緊依托上海,蘇錫常都市圈正在高速形成和發(fā)展,在這樣的過程中研究如何解決都市圈交通問題變得非常迫切和具有現(xiàn)實(shí)意義.交通擁擠和環(huán)境污染已成為困擾城市發(fā)展和居民生活的兩大主要交通問題,根據(jù)國(guó)外城市和都市圈發(fā)展的歷程和經(jīng)驗(yàn),只有發(fā)展大運(yùn)量、環(huán)保的軌道交通為主的公共交通系統(tǒng)才能從根本上解決大城市和都市圈交通問題.同時(shí),軌道交通也是引導(dǎo)蘇錫常都市圈土地利
2、用布局健康發(fā)展、滿足不同交通方式選擇、保障都市圈可持續(xù)發(fā)展、與上海發(fā)展融為一體和擴(kuò)大蘇錫常內(nèi)需的需要.論文闡述了都市圈演化歷程和動(dòng)因、軌道交通發(fā)展概況、著重研究軌道交通與都市圈發(fā)展的關(guān)系、都市圈軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方法、軌道交通建設(shè)融資和運(yùn)營(yíng)管理分析幾個(gè)方面.研究了交通引導(dǎo)發(fā)展TOD模式,提出了軌道交通引導(dǎo)都市圈用地和產(chǎn)業(yè)布局的概念;在傳統(tǒng)四階段方法的基礎(chǔ)上,提出了都市圈軌道交通客流預(yù)測(cè)方法和線網(wǎng)構(gòu)架方法,并初步進(jìn)行了蘇錫常都市圈軌道交通的
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