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文檔簡介
1、星載船舶自動識別系統(tǒng)(Automatic Identification System,AIS)對于航行安全、海上交通管制以及管理海事環(huán)境非常有幫助。本文以星載AIS為背景,著重對星載AIS中的實值信號分離算法和復(fù)值信號分離算法等方面進行研究,通過理論知識研究改進了AIS信號分離算法。本文的主要研究內(nèi)容包括:
1.FastICA(快速獨立分量分析)具有形式簡單、收斂速度快的特點,但其對初始權(quán)向量的選擇比較敏感,若初始值選擇不當很
2、容易影響分離效果。針對這一問題,基于星載AIS信號的恒模特性對FastICA算法的初始權(quán)向量進行改進,使得改進FastICA算法具有更加準確的分離效果,通過實驗證明了該方法可分離AIS信號,并且分離信號均方誤差降低,性能有比較大的提高。
2.針對復(fù)值FastICA算法對權(quán)向量的初始值比較敏感的問題,在特定步長因子的控制下,依據(jù)恒模準則對算法的初始權(quán)向量進行改進,并且應(yīng)用Huber M估計函數(shù)優(yōu)化該算法的目標函數(shù),提高算法的穩(wěn)健
3、性,實驗仿真表明該改進算法可以實現(xiàn)星載AIS復(fù)值信號的分離,分離性能得到提高。同時,算法具有良好的穩(wěn)健性。
3.為了實現(xiàn)星載AIS的含噪復(fù)值信號盲分離,對復(fù)值FastICA算法進行改進。該改進算法對超定情況下的含噪混合信號的協(xié)方差矩陣進行特征值分解,利用其噪聲對應(yīng)的幾個較小特征值估計噪聲方差,用來修正白化矩陣,再應(yīng)用Huber M估計函數(shù)提高算法穩(wěn)健性。實驗結(jié)果表明,運用該算法分離后的信號均方誤差(SMSE)變小,信干比(SI
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