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文檔簡介
1、在過去的十年中，智能交通系統(tǒng)(ITS)吸引了很多研究者和應(yīng)用者的興趣。智能交通系統(tǒng)的主要目的是利用實(shí)時(shí)或預(yù)測交通信息以提高交通網(wǎng)絡(luò)的效率、提高交通安全、減少延誤時(shí)間和降低對環(huán)境的影響。作為其核心的動態(tài)交通網(wǎng)絡(luò)模型也得到了廣泛的重視。所謂的動態(tài)交通分配，就是將時(shí)變的交通出行需求量合理分配到不同的路徑上，以降低個(gè)人的出行費(fèi)用或系統(tǒng)總費(fèi)用。它是在交通供給狀態(tài)以及交通需求狀態(tài)均為己知的條件下，分析其最優(yōu)的交通流量分布形態(tài)，從而為交通流管理、動態(tài)
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