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文檔簡介
1、隨著軌道交通系統(tǒng)的快速發(fā)展,運行列車引起的環(huán)境振動問題受到人們的關(guān)注。國內(nèi)外學(xué)者研究了各種措施進行減振。浮置式梯形軌枕軌道是其中的一種。 首先,本文綜述了我國城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀和環(huán)境振動研究歷程,介紹了浮置式梯形軌枕軌道的結(jié)構(gòu)特點。 其次,通過建立列車一高架橋梁相互作用分析模型,計算了鋪設(shè)梯形軌枕和普通整體道床兩種情況下高架橋梁的動力響應(yīng),分析了梯形軌枕對高架橋梁的減振作用。 最后,對梯形軌枕軌道進行了室內(nèi)試驗
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