《舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混合料面層結(jié)構(gòu)和材料設(shè)計(jì)指

1、1廣西交通運(yùn)輸行業(yè)指南《舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混合廣西交通運(yùn)輸行業(yè)指南《舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混合料面層結(jié)構(gòu)和材料設(shè)計(jì)指南》料面層結(jié)構(gòu)和材料設(shè)計(jì)指南》編制說明編制說明一、指南制定背景、目的、意義和適用范圍一、指南制定背景、目的、意義和適用范圍水泥混凝土路面是我國(guó)高等級(jí)路面的主要結(jié)構(gòu)形式，截止2014年底，我國(guó)水泥混凝土路面里程已達(dá)178萬公里，占我國(guó)有鋪裝路面70%左右，早期修建的水泥混凝土路面主要執(zhí)行2003版施工規(guī)范，其設(shè)計(jì)理論

2、和施工工藝相對(duì)不夠成熟，因此隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量增長(zhǎng)迅速，超載重載車輛明顯增多，造成早期建設(shè)的水泥混凝土路面在交通荷載和各種自然因素長(zhǎng)時(shí)間綜合作用下，出現(xiàn)了各種結(jié)構(gòu)性損壞，道路服務(wù)水平下降，需要通過修復(fù)或加鋪的方式解決此類問題。舊水泥混凝土路面的修復(fù)、加鋪主要有兩種方式：一種是在舊水泥混凝土路面之上加鋪水泥混凝土（“白加白”）；另外一種是在舊水泥混凝土路面之上直接加鋪瀝青混凝土，或把舊路面經(jīng)過處理后作為下臥層再鋪筑瀝青混凝土（“白

3、加黑”、“白改黑”）?！鞍准雍凇薄ⅰ鞍赘暮凇甭访婀こ痰淖畲髥栴}是反射裂縫與瀝青加鋪層出現(xiàn)的推移與車轍問題。反射裂縫防治措施、剛?cè)釓?fù)合式路面界面處理措施及層間粘結(jié)技術(shù)多種多樣，但大多工程實(shí)踐表明效果并不理想。為了避免出現(xiàn)反射裂縫與復(fù)合式路面瀝青加鋪層推移問題，提出了推廣應(yīng)用對(duì)舊水泥混凝土板進(jìn)行破碎然后再加鋪瀝青混凝土的3本指南主要起草人：周勝波、譚華、熊劍平、謝澤華、禤煒安、李庚飛、鄧家喜、姚新宇、陳杰、韋浩、周智密、王彬、魏密、馮明珠、

4、韋萬峰、孫岳3、主要工作過程及工作內(nèi)容、主要工作過程及工作內(nèi)容（1）組織分工廣西交通運(yùn)輸行業(yè)指南《舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混合料面層結(jié)構(gòu)和材料設(shè)計(jì)指南》項(xiàng)目任務(wù)下達(dá)后，主要起草單位制訂了編制工作方案，由廣西交通科學(xué)研究院有限公司的專家和技術(shù)專業(yè)人員參加，成立了編制工作小組，召開了項(xiàng)目編制策劃會(huì)議并就指南研制任務(wù)分工、進(jìn)度安排進(jìn)行了明確。人員分工：人員分工：周勝波高級(jí)工程師全面負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目各階段的技術(shù)及組織協(xié)調(diào)工作。譚華教授級(jí)高工、謝澤華

5、高級(jí)工程師負(fù)責(zé)對(duì)各階段指南的審核工作，為整個(gè)項(xiàng)目的研究提供技術(shù)指導(dǎo)。熊劍平教授級(jí)高工負(fù)責(zé)推進(jìn)第六章《瀝青加鋪層材料設(shè)計(jì)及技術(shù)要求》的技術(shù)內(nèi)容研究工作，并對(duì)該章節(jié)內(nèi)容進(jìn)行審批；禤煒安、陳杰、孫岳、馮明珠負(fù)責(zé)第六章涉及相關(guān)調(diào)研與試驗(yàn)工作，并編寫具體指南內(nèi)容；禤煒安負(fù)責(zé)對(duì)各階段指南報(bào)告進(jìn)行統(tǒng)稿修改。鄧家喜教授級(jí)高工負(fù)責(zé)推進(jìn)第五章《瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》相關(guān)技術(shù)內(nèi)容研究工作，并對(duì)該章節(jié)內(nèi)容進(jìn)行審批；姚新宇、韋浩、周智密負(fù)責(zé)第五章涉及相關(guān)調(diào)研與試驗(yàn)