市郊鐵路線路車輛動(dòng)力響應(yīng)及線形參數(shù)研究.pdf

1、市郊鐵路交通在我國(guó)是一種比較新興的交通方式，國(guó)外的市郊鐵路在城市交通功能中發(fā)揮了重大作用。研究適合于我國(guó)大城市發(fā)展的市郊鐵路交通系統(tǒng)非常重要。市郊鐵路交通不同于傳統(tǒng)的客運(yùn)專線、客貨共線鐵路和城市軌道交通，其線形參數(shù)研究目前還是一片空白，需要對(duì)其線形參數(shù)開展專項(xiàng)研究。
　　本文研究了國(guó)外大城市的市郊鐵路建設(shè)模式和運(yùn)營(yíng)狀況，根據(jù)我國(guó)城市發(fā)展現(xiàn)狀及前景，探討了適合我國(guó)市郊鐵路發(fā)展的建設(shè)模式、設(shè)計(jì)速度和車型選擇等。借鑒國(guó)內(nèi)外客運(yùn)專線、城市

2、軌道交通和客貨共線鐵路線路參數(shù)的確定方法，提出市郊鐵路交通的線路參數(shù)，并做了一系列的動(dòng)力學(xué)仿真，對(duì)提出的線路參數(shù)進(jìn)行評(píng)價(jià)，進(jìn)而對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化。
　　本文的主要研究如下:
　　1.本文研究了國(guó)外大城市市郊鐵路的發(fā)展模式，根據(jù)我國(guó)的具體國(guó)情和城市發(fā)展現(xiàn)狀及前景，得出了適合我國(guó)大城市發(fā)展的市郊鐵路建設(shè)模式和市郊鐵路最高設(shè)計(jì)速度及車型選擇。
　　2.本文借鑒國(guó)內(nèi)外客運(yùn)專線、城市軌道交通和客貨共線鐵路線路參數(shù)的確定方法，提出市郊鐵