大型穿浪雙體船噴水推進系統(tǒng)研究.pdf

1、穿浪雙體船WPC(WavePiercingCatamaran)作為一種新型的高性能船舶，已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。未來船舶運輸業(yè)朝著高性能快速化方向發(fā)展，傳統(tǒng)螺旋槳推進技術(shù)有其應(yīng)用局限性，而噴水推進技術(shù)能夠滿足高性能快速化這種要求。穿浪雙體船一般采用噴水推進系統(tǒng)，如何提高噴水推進效率是各國船舶推進研究機構(gòu)熱衷研究的課題。但是由于一些技術(shù)沒得到解決，如低損失、無空化進口的管道系統(tǒng)；高效率和大功能轉(zhuǎn)換能力的推進泵；以及船、機、泵的有效配合

2、問題；水動力性能的導(dǎo)航操縱裝置等，影響并制約了噴水推進技術(shù)的發(fā)展。本文研究的主要目的是為提高噴水推進的效率提供依據(jù)和建議。 本文以大型穿浪雙體船WPC96為研究對象，系統(tǒng)地論述了噴水推進系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和理論，研究了穿浪雙體船噴水推進系統(tǒng)主要參數(shù)的優(yōu)化，并對噴水推進船舶的推進效率進行了系統(tǒng)理論闡述。在此基礎(chǔ)上運用MATLAB遺傳算法和CFD軟件——FLUENT對噴水推進器主要參數(shù)優(yōu)化計算以及進水管流場數(shù)值模擬進行了研究，并針對影響

3、噴水推進器進水管系統(tǒng)效率的主要參數(shù)(如進水速比IVR、噴速比等)進行了分析。主要研究內(nèi)容如下：1.介紹了噴水推進技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和研究進展。2.闡述了噴水推進系統(tǒng)的基本理論與噴水推進器基本結(jié)構(gòu)。3.系統(tǒng)分析了影響噴水推進系統(tǒng)效率的各項因素，論述了提高穿浪雙體船噴水推進系統(tǒng)效率的有效途徑，對噴水推進與螺旋槳推進功率特性進行了對比分析論述。4.以大型穿浪雙體船WPC96為研究對象，運用MATLAB遺傳算法工具箱對噴水推進系統(tǒng)的主要參數(shù)進行了優(yōu)