并行工程在船舶研制中的應(yīng)用研究.pdf

1、改革開放以來，我國船舶行業(yè)經(jīng)過近三十年的快速發(fā)展，取得了巨大的成就，成為世界造船大國。但是我們很清醒地認(rèn)識到，我國還不是造船強(qiáng)國。為了適應(yīng)新世紀(jì)對船舶行業(yè)發(fā)展的要求和實(shí)現(xiàn)我國成為世界一流造船強(qiáng)國的夢想，我們必須創(chuàng)新發(fā)展，要應(yīng)用先進(jìn)理論指導(dǎo)提高研制生產(chǎn)水平，并行工程為此提供了可能。 經(jīng)過近二十年的發(fā)展，并行工程的方法和技術(shù)逐漸在航空、航天、計算機(jī)、汽車、電子等國內(nèi)外企業(yè)獲得了成功應(yīng)用，并取得了顯著效益。本文在參照國內(nèi)外成功案例的基

2、礎(chǔ)上，應(yīng)用并行工程原理，探討基于并行工程的船舶研制。首先分析了并行工程在船舶行業(yè)中應(yīng)用的必要性和可行性，分析了并行工程的本質(zhì)特征。接著根據(jù)現(xiàn)代造船的特征和并行工程原理，提出了一種并行化的船舶研制過程。接著根據(jù)基于并行工程船舶研制的要求，探討了基于并行工程船舶研制的組織管理和人力資源管理，闡述了計劃管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理、任務(wù)管理、并行開發(fā)的基本方法和有關(guān)問題、并行工程中的問題協(xié)調(diào)決策方法等等運(yùn)作管理的內(nèi)容。最后分析傳統(tǒng)方法和并行方法船