大跨度連續(xù)剛構(gòu)與多跨簡支梁引橋在地震作用下的碰撞效應(yīng)研究.pdf

1、在過往的大地震，很多橋梁都是由于地震作用引起梁間碰撞從而造成破壞甚至落梁。根據(jù)歷往學(xué)者的研究認為，地震作用下相鄰跨的碰撞是影響橋梁抗震性能的，但是現(xiàn)在的抗震規(guī)范對于碰撞問題的闡述較非常少?，F(xiàn)階段有關(guān)橋梁結(jié)構(gòu)碰撞效應(yīng)的研究很多，但針對大跨度連續(xù)剛構(gòu)與多跨簡支梁引橋的碰撞效應(yīng)研究較少，基于此，本文針對這一問題進行了深入研究，主要研究內(nèi)容包括:
　　(1)系統(tǒng)闡述主、引橋碰撞作用的基本理論、碰撞反應(yīng)的發(fā)生機理和相應(yīng)的影響因素，以及如何減

2、輕碰撞的相關(guān)措施;
　　(2)為更精確地模擬地震作用下橋梁結(jié)構(gòu)的碰撞效應(yīng)，對碰撞單元的參數(shù)選取進行分析，首先將碰撞單元的剛度設(shè)為梁體剛度進行分析，再在一定范圍內(nèi)對參數(shù)進行變化取值，以分析出最為合適的單元剛度取值;
　　(3)分析有、無樁土相互作用情況下，引橋跨數(shù)的變化對梁體位移、梁體相對位移、碰撞力、墩項位移和墩底彎矩的具體影響，對比分析所得結(jié)果并總結(jié)引橋跨數(shù)的變化對碰撞效應(yīng)的具體影響;
　　(4)通過改變引橋的基本周