機械-靜壓雙流傳動系統(tǒng)研究與液壓調(diào)速控制系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、機械-靜壓雙流傳動系統(tǒng)(簡稱HMCVT)是將發(fā)動機的輸入功率經(jīng)液壓回路和機械回路分流后再并聯(lián)輸出的一種新型無級變速器。目前該變速器主要應(yīng)用于工程車輛和特種車輛，它將機械傳動的高效率特點和液壓傳動的無級調(diào)速特點相結(jié)合，可以使發(fā)動機始終處于高效工作區(qū)域。因此，對機械-靜壓雙流傳動系統(tǒng)的研究很有意義。
　　機械-靜壓雙流傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式眾多，選擇理想的結(jié)構(gòu)是HMCVT系統(tǒng)設(shè)計的關(guān)鍵，本文對各種結(jié)構(gòu)形式的系統(tǒng)進行了特性分析，通過對傳動比

2、特性、轉(zhuǎn)矩特性、功率分流特性和功率循環(huán)特性的理論計算，選擇了最佳的機械-靜壓雙流傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式。
　　針對適用的叉車車型，設(shè)計了完整的HMCVT傳動系統(tǒng)，分析了系統(tǒng)的工作原理，結(jié)合叉車的參數(shù)和發(fā)動機穩(wěn)態(tài)調(diào)速模型，給出了液壓調(diào)速系統(tǒng)排量比調(diào)節(jié)方程，并通過AMESim軟件，對整車進行了建模仿真，通過對典型工況的仿真分析，驗證了HMCVT系統(tǒng)的準確性。
　　完成了液壓調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計，利用Fluent軟件，對功率控制閥進行了流場