福州A甩掛站場平面布局及仿真研究.pdf

1、甩掛運輸作為一種低碳環(huán)保的新型高效運輸方式，符合當(dāng)今我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的要求，是我國“十二五”規(guī)劃以來大力提倡推廣的道路運輸方式。發(fā)展甩掛運輸需要一個好的站場為其提供基礎(chǔ)的設(shè)施保障，而目前我國甩掛運輸發(fā)展尚處起步階段，甩掛站場的設(shè)計規(guī)劃也沒有形成統(tǒng)一的方法，基本處于落后狀態(tài)。
　　甩掛站場是甩掛運輸發(fā)展的基礎(chǔ)，其合理布局和科學(xué)運作對我國現(xiàn)代公路運輸?shù)慕】悼焖侔l(fā)展有著十分重要的作用。甩掛站場的平面布局規(guī)劃是甩掛站場規(guī)劃的重要組成部分

2、，對于提高站場內(nèi)部運作水平、節(jié)約土地使用具有重要作用。通過甩掛站場的平面布局規(guī)劃，能夠提高公路運輸效率，提高物流作業(yè)組織化水平和集約化程度，從而帶動整個物流網(wǎng)絡(luò)的作業(yè)能力，促進城市和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
　　本論文以首批甩掛試點之一的福州A甩掛站場為例，從以下幾方面對甩掛站場的平面布局問題進行研究:首先，通過對國內(nèi)外甩掛運輸發(fā)展現(xiàn)狀的分析，在總結(jié)了國內(nèi)外甩掛相關(guān)領(lǐng)域分析研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，闡述了常用的幾種平面布局方法，選取系統(tǒng)布置設(shè)計法(

3、SystematicLayoutPlanning，SLP)、遺傳算法、計算機仿真三種方法，將其應(yīng)用到解決甩掛站場的平面布局問題中。其次，對甩掛站場內(nèi)部作業(yè)流程和功能區(qū)劃分進行分析，利用SLP得到站場內(nèi)各個功能區(qū)的綜合相關(guān)性，這部分是甩掛站場布局設(shè)計和仿真的基礎(chǔ)。接下來，在SLP基礎(chǔ)上引入遺傳算法，確定目標(biāo)函數(shù)，在約束條件限制下，建立站場布局數(shù)學(xué)模型，運用Matlab軟件求解模型，收斂后得到初步布局方案。然后，基于Flexsim仿真軟件，