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文檔簡介
1、斜拉橋是一種橋面體系受彎壓,支撐體系受拉的橋梁,屬高次超靜定結構。塔、索布置靈活多變,建筑造型豐富多彩。斜拉橋設計和施工難度大,施工工序對橋梁成橋線形及內力狀態(tài)影響較大,因此斜拉橋的施工控制就成為一個重要的研究課題。
本文介紹斜拉橋在國內外的發(fā)展現狀,分析斜拉橋的受力特點。簡要介紹施工控制理論。并以渦河三橋為工程背景,介紹斜拉橋施工控制過程。建立Midas Civil全橋有限元模型,根據施工過程進行仿真模擬。研究施工工藝的改變
2、對橋梁內力和位移狀態(tài)的影響,分析施工變更的可行性。分析建模過程中掛籃荷載的等效方法,并對主梁最大懸臂狀態(tài)和成橋狀態(tài)的內力和變形進行分析。
通過對全橋模型中某些參數進行改變,分析不同設計參數對橋梁成橋狀態(tài)的影響,辨別參數的敏感性。有助于在施工過程中對敏感參數進行重點把控,以確保橋梁成橋處于合理狀態(tài)。
建立Ansys空間有限元模型,模擬3#塊段牽引式掛籃的詳細施工過程,分析斜拉索多次張拉對0#~2#塊段的影響,以利于指導
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