大跨度斜拉橋施工控制仿真計算分析.pdf

1、斜拉橋在我國的應用范圍越來越廣泛，因此推動了橋梁設計理論、結構分析以及施工技術的發(fā)展，但大跨度斜拉橋為高次超靜定結構，設計和施工的難度都很大，因而使斜拉橋的施工控制成為一個重要的研究問題。 施工控制仿真計算是施工控制的基礎，是為橋梁施工過程中的監(jiān)控服務的，斜拉橋施工控制仿真計算包含兩個主要的方面：確定斜拉橋合理成橋狀態(tài)和確定施工狀態(tài)。 論文首先介紹了斜拉橋的發(fā)展，斜拉橋施工仿真計算與控制的關系以及施工控制的發(fā)展趨勢，然后

2、對施工控制理論進行簡單的介紹，接下來以濟南建邦黃河大橋主橋為工程背景，運用結構工程分析軟件MIDAS/Civil進行施工階段正裝分析。 斜拉橋合理成橋狀態(tài)的確定是斜拉橋施工控制仿真計算的關鍵，論文以主梁彎矩為成橋索力控制目標，用剛性支承連續(xù)梁法確定初始索力，并調整索力，最終確定合理成橋狀態(tài)。然后運用正裝法進行施工階段模擬計算分析，得到各個工況下的主梁內力、主梁應力、主梁撓度、索塔偏移以及斜拉索內力，并選擇具有代表性的施工階段以及