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1、隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與變化,海洋已漸漸成為繼陸地以外人類賴以發(fā)展的戰(zhàn)略基地,海上經(jīng)濟(jì)的發(fā)展逐漸成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重中之重。航運(yùn)業(yè),作為海上經(jīng)濟(jì)的重要手段,它的迅猛發(fā)展為人類社會(huì)的發(fā)展起到了重要作用。但是,航運(yùn)過(guò)程中船舶造成的溢油污染事故對(duì)海洋環(huán)境提出了挑戰(zhàn),也成為了世界關(guān)注的問(wèn)題。為保護(hù)海洋環(huán)境和實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,有必要建立和完善船舶溢油應(yīng)急反應(yīng)體系。
船舶溢油污染防治,作為一類具有特色的公共物品,具有非排它性和非競(jìng)爭(zhēng)
2、性。隨著我國(guó)海洋發(fā)展戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn),如何防治船舶造成的溢油污染,保護(hù)海洋環(huán)境清潔,對(duì)我國(guó)政府的公共服務(wù)能力和社會(huì)管理能力提出了越來(lái)越高的要求。我國(guó)的海域遼闊,具有豐富的海洋資源,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,船舶溢油污染防治也不斷面對(duì)新的挑戰(zhàn),能有效的開展溢油污染防治工作的舉措之一是要建立完善的船舶溢油應(yīng)急反應(yīng)體系。船舶溢油污染防治工作,一方面需不斷適應(yīng)外部環(huán)境提出的新要求,另一方面還需以新的理論視角和思維方式,去不斷創(chuàng)新完善船舶溢油應(yīng)急反應(yīng)
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