營運(yùn)車輛駕駛?cè)诉m宜性檢測綜合指標(biāo)與交通事故相關(guān)性研究.pdf

1、駕駛適宜性檢測是基于駕駛適宜性理論而開發(fā)、形成的一種檢測駕駛?cè)藛T生理和心理素質(zhì)的技術(shù),并可將檢測結(jié)果作為篩選駕駛?cè)嘶蛘邔ζ溥M(jìn)行再培訓(xùn)的依據(jù)。對營運(yùn)車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行適宜性檢測可以有效提高駕駛?cè)巳后w素質(zhì),從根本上起到事故預(yù)防的作用,從而使交通事故大幅度降低,保障行車安全。雖然我國駕駛適宜性檢測研究近幾年發(fā)展迅速,但仍然存在評價體系不健全,檢測設(shè)備可靠性差等不足。論文旨在通過對駕駛適宜性綜合評價指標(biāo)的研究,分析其與交通事故之間的相關(guān)性,為完善我

2、國駕駛適宜性評價指標(biāo)奠定理論基礎(chǔ),促使我國駕駛適宜性檢測的健康快速發(fā)展。
　　論文首先在“十一五”國家道路交通安全科技行動計(jì)劃項(xiàng)目專題13“營運(yùn)車輛駕駛?cè)诉m宜性甄別檢測系統(tǒng)及系列檢測裝置”平臺上,利用速度估計(jì)檢測儀、選擇反應(yīng)檢測儀、深度知覺檢測儀、暗適應(yīng)檢測儀、處置判斷檢測儀、動體視力檢測儀、夜間視力檢測儀、風(fēng)險(xiǎn)反應(yīng)檢測儀8臺儀器對1232人具有三年以上營運(yùn)車輛駕駛經(jīng)歷的駕駛員進(jìn)行了駕駛適宜性檢測,并調(diào)取受檢者的三年來的安全事故資