營運車輛駕駛?cè)寺殬I(yè)適宜性評價指標(biāo)篩選.pdf

1、營運駕駛?cè)顺袚?dān)著比普通駕駛?cè)烁蟮呢?zé)任,他們的駕駛行為直接關(guān)系到乘客和貨主的生命財產(chǎn)安全,因此,營運駕駛?cè)藨?yīng)該比普通駕駛?cè)艘懈叩臏?zhǔn)入機(jī)制,嚴(yán)防不適合從事職業(yè)駕駛作業(yè)任務(wù)的駕駛?cè)诉M(jìn)入到營運駕駛?cè)说年犖?。而判定駕駛?cè)耸欠襁m宜從事職業(yè)駕駛工作,還需對駕駛?cè)说南鄳?yīng)指標(biāo)進(jìn)行檢測,依據(jù)檢測結(jié)果來判定駕駛?cè)耸欠襁m合從事職業(yè)駕駛工作。
　　本文通過大量的理論分析以及參閱國內(nèi)外文獻(xiàn),分析了影響駕駛適宜性的因素;將駕駛行為劃分為感知-判斷決策-操

2、作三個階段,為了能夠有效表征各個階段駕駛?cè)说男睦怼⑸碜兓?提取速度估計、選擇反應(yīng)時間、選擇反應(yīng)錯誤次數(shù)、深度知覺、動體視力、暗適應(yīng)以及處置判斷作為評價駕駛適宜性的特征指標(biāo)。采集大量樣本數(shù)據(jù),以樣本數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),將駕駛?cè)朔譃閮山M,即事故組與無事故組,分別討論兩組駕駛?cè)说母鱾€指標(biāo)特征的變化情況;在此基礎(chǔ)上,構(gòu)建基于主成分分析的駕駛?cè)寺殬I(yè)適宜性評價模型,通過提取主成分,降低問題的復(fù)雜度,最終提取前四個主成分作為評價模型的新輸入。通過計算得出不