營運車輛駕駛?cè)诉m宜性檢測單項指標與交通事故相關(guān)性研究.pdf

1、駕駛適宜性的檢測目的是通過科學(xué)的儀器診斷,區(qū)別出事故多發(fā)駕駛員,并對他們實施針對性再教育與訓(xùn)練,嚴重不適宜者,則勸其離開職業(yè)駕駛員隊伍。這樣可以有效地提高駕駛員群體素質(zhì),從根本上起到事故預(yù)防的作用,從而使交通事故大幅度降低。雖然我國駕駛適宜性檢測研究近年來發(fā)展迅速,但仍然存在評價指標體系不健全,某些單項指標評價方法不科學(xué),檢測設(shè)備可靠性差等不足。論文旨在通過駕駛適宜性評價指標體系研究,驗證新指標體系中各單項評價指標的科學(xué)合理性,為完善我

2、國駕駛適宜性評價指標奠定理論基礎(chǔ),促使我國駕駛適宜性檢測的健康快速發(fā)展。
　　論文在“十一五”國家道路交通安全科技行動計劃項目專題13“營運車輛駕駛?cè)诉m宜性甄別檢測系統(tǒng)及系列檢測裝置”平臺上,利用速度估計檢測儀、選擇反應(yīng)檢測儀、深度知覺檢測儀、暗適應(yīng)檢測儀、處置判斷檢測儀、動體視力檢測儀、夜間視力檢測儀、風(fēng)險反應(yīng)檢測儀8臺儀器對5656人具有三年以上營運車輛駕駛經(jīng)歷的駕駛員進行了駕駛適宜性檢測,并調(diào)取受檢者的三年來的安全事故資料。