團(tuán)隊(duì)績(jī)效問題的博弈分析

1、團(tuán)隊(duì)績(jī)效問題的博弈分析隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，組織內(nèi)的管理方式正在發(fā)生根本性的變革。僅憑組織內(nèi)個(gè)人“單打獨(dú)斗”式的工作模式和效率已經(jīng)很難滿足企業(yè)發(fā)展的需要，大多數(shù)企業(yè)開始采用組建團(tuán)隊(duì)的方式達(dá)到和實(shí)現(xiàn)企業(yè)預(yù)期的目標(biāo)。理論和實(shí)踐都已經(jīng)證明團(tuán)隊(duì)是組織提高運(yùn)行效率的可行方式，有助于組織更好地利用雇員的才能，而且團(tuán)隊(duì)可以快速地組合、重組和解散。所以，在多變的環(huán)境中，團(tuán)隊(duì)比傳統(tǒng)的部門結(jié)構(gòu)或其他形式的穩(wěn)定性群體更靈活，反應(yīng)更迅速。因此，可以預(yù)期在不遠(yuǎn)

2、的將來，團(tuán)隊(duì)將會(huì)成為組織中廣泛采用的一種管理形式。團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是追求高的團(tuán)隊(duì)績(jī)效，一個(gè)高績(jī)效團(tuán)隊(duì)是成熟的團(tuán)隊(duì)，它是發(fā)展目標(biāo)清晰、完成任務(wù)高效、團(tuán)隊(duì)成員相互信任、溝通良好、積極協(xié)同工作的團(tuán)隊(duì)。但是，在實(shí)際情況中，我們不難發(fā)現(xiàn)，要真正形成高績(jī)效團(tuán)隊(duì)并非易事。由于團(tuán)隊(duì)中人的互動(dòng)作用比在其他的群體中更加重要，而人是具有復(fù)雜的心理情感活動(dòng)的，一個(gè)人基于感情的判斷以及多個(gè)人之間基于感情的交流常常影響團(tuán)隊(duì)成員的協(xié)作，而雙方或各方之間的協(xié)作不佳或“搭便車

3、”的現(xiàn)象則會(huì)造成團(tuán)隊(duì)工作的低績(jī)效。首先，利用團(tuán)隊(duì)薪酬激勵(lì)員工，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)成員之間的相互合作。采用團(tuán)隊(duì)薪酬制度的原因是團(tuán)隊(duì)成員之間的工作往往是相互關(guān)聯(lián)的，一個(gè)成員的績(jī)效不僅僅取決于其個(gè)人的努力程度，也取決于來自其他團(tuán)隊(duì)成員的配合和幫助。采用團(tuán)隊(duì)薪酬制度，每個(gè)成員都能意識(shí)到選擇與其他成員合作對(duì)自己是有利的，這樣整個(gè)工作團(tuán)隊(duì)的績(jī)效就會(huì)提高，每位團(tuán)隊(duì)成員的報(bào)酬也將相應(yīng)地提高。利用團(tuán)隊(duì)薪酬激勵(lì)員工時(shí)我們應(yīng)注意避免出現(xiàn)平均主義，因?yàn)檫@樣很容易出現(xiàn)“搭

4、便車”的現(xiàn)象。所以，在進(jìn)行績(jī)效考核時(shí)，應(yīng)注意將個(gè)人績(jī)效考核和團(tuán)隊(duì)績(jī)效考核相結(jié)合。如果單純對(duì)個(gè)人績(jī)效進(jìn)行考核，可能會(huì)導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)內(nèi)部成員間的惡性競(jìng)爭(zhēng)，即僅追求個(gè)人業(yè)績(jī)最大化，而忽視團(tuán)隊(duì)業(yè)績(jī)，甚至以犧牲團(tuán)隊(duì)利益為代價(jià)來提高自己的業(yè)績(jī)，忽視團(tuán)隊(duì)的互動(dòng)和協(xié)同效應(yīng)；而如果只對(duì)整個(gè)團(tuán)隊(duì)績(jī)效進(jìn)行考核，則會(huì)出現(xiàn)前面模型中提到的“搭便車”現(xiàn)象，嚴(yán)重挫傷其他團(tuán)隊(duì)成員尤其是優(yōu)秀成員的積極性。其次，實(shí)施目標(biāo)管理，對(duì)實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)目標(biāo)所必須完成的工作進(jìn)行適當(dāng)分解。確定了團(tuán)

5、隊(duì)目標(biāo)以及實(shí)現(xiàn)目標(biāo)所要完成的工作后，應(yīng)根據(jù)團(tuán)隊(duì)和團(tuán)隊(duì)成員的實(shí)際情況，將團(tuán)隊(duì)工作進(jìn)行適當(dāng)分解，明確落實(shí)每個(gè)成員所應(yīng)承擔(dān)的工作任務(wù)，并以此作為日后個(gè)人績(jī)效考核的依據(jù)。當(dāng)獲得團(tuán)隊(duì)薪酬激勵(lì)時(shí)，團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)根據(jù)目標(biāo)管理對(duì)工作的分解，確定每一個(gè)團(tuán)隊(duì)成員所產(chǎn)生的績(jī)效，并給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)或懲罰。這樣，始終等待的人將不能獲得任何獎(jiǎng)勵(lì)，甚至?xí)蚬ぷ鞅憩F(xiàn)不佳而受到懲罰。第三，要有暢通的人員進(jìn)出通道。也就是說，對(duì)于團(tuán)隊(duì)其他成員的不合作行為不滿意的成員，應(yīng)當(dāng)擁有

6、退出的權(quán)力，通過退出威脅，在一定程度上可以迫使不合作的成員選擇合作策略。這里需要指出的是，這種退出威脅必須是顯性的、積極的，而不能是隱性的、消極的；如果這種退出威脅僅僅表現(xiàn)為采取消極怠工和非合作策略，那么，團(tuán)隊(duì)的績(jī)效不但不能得到提升，還可能會(huì)使團(tuán)隊(duì)績(jī)效迅速下降直至團(tuán)隊(duì)解散。退出通道暢通了，那些有利于團(tuán)隊(duì)建設(shè)和團(tuán)隊(duì)績(jī)效提升的人員就有了進(jìn)入團(tuán)隊(duì)的可能性，對(duì)團(tuán)隊(duì)中那些偷懶及不合作的成員形成“進(jìn)入威脅”。第四，必須有相應(yīng)的制度，使偷懶者和“搭便

7、車者”的行為受到應(yīng)有的懲罰。應(yīng)制定相應(yīng)的人力資源管理制度，采取相應(yīng)的措施，使不合作者的利益受損，直到被團(tuán)隊(duì)解雇。這樣，經(jīng)過多次重復(fù)博弈或根據(jù)以往博弈的經(jīng)驗(yàn)，每一個(gè)有理性的成員都將認(rèn)識(shí)到，最優(yōu)策略只能是合作。否則，如果都采取不合作策略并形成路徑依賴，那么結(jié)果必然是個(gè)人的效益為負(fù)，團(tuán)隊(duì)的績(jī)效下降。這樣，才能從制度上根本杜絕“搭便車”的現(xiàn)象出現(xiàn)。另外，還有其他一些值得注意的方面，比如企業(yè)應(yīng)對(duì)團(tuán)隊(duì)人員進(jìn)行合理配置，注意團(tuán)隊(duì)成員搭配中的互補(bǔ)性，性