800噸自升式起重平臺浮吊工況結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評估研究.pdf

1、國內(nèi)自主設(shè)計的800噸自升式起重平臺主要用于海上風(fēng)能設(shè)備、橋梁分段以及各種海洋建造物的起吊安裝。它吸收了傳統(tǒng)自升式起重平臺和起重船的優(yōu)點(diǎn)，既可以在站立條件下工作，還能在漂浮狀態(tài)下進(jìn)行起吊作業(yè)，其設(shè)計在國內(nèi)尚屬首次。
　　本文主要研究平臺浮吊作業(yè)工況下的水動力性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度特點(diǎn)。平臺在浮吊作業(yè)工況下，水線面寬、穩(wěn)性好，起吊能力強(qiáng)，吊臂可實(shí)現(xiàn)全回轉(zhuǎn)，可進(jìn)入極淺水域作業(yè)，且操作簡單、節(jié)省時間，是該平臺設(shè)計的一大亮點(diǎn)。平臺在浮吊狀態(tài)下的運(yùn)

2、動受力特性與起重平臺或起重船都有所不同，對其了解不深，且目前此類平臺較少，設(shè)計參考資料有限，因此有必要對此開展研究，以確保平臺結(jié)構(gòu)安全，并為今后該類型平臺的研發(fā)提供技術(shù)參考和設(shè)計支撐。
　　本文建立了自升式起重平臺的三維水動力和有限元模型，探討了關(guān)鍵的模擬技術(shù)，詳細(xì)闡述了三維勢流理論進(jìn)行水動力分析的方法，討論不同參數(shù)變化產(chǎn)生的影響，并將計算得到的波浪誘導(dǎo)載荷映射到結(jié)構(gòu)模型上，進(jìn)行有限元計算，最后根據(jù)規(guī)范對結(jié)構(gòu)屈服和屈曲進(jìn)行校核評估

3、，提出改進(jìn)建議。
　　論文的主要研究工作和成果有：
　?。?）研究討論了平臺甲板設(shè)備載荷、艙內(nèi)液體載荷以及樁腿-平臺主體連接處的模擬技術(shù)。
　　（2）計算得到平臺浮吊工況下的運(yùn)動和載荷響應(yīng)特征，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)有限元計算分析，根據(jù)規(guī)范屈服和屈曲校核結(jié)果，提出平臺結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)的建議。
　?。?）從理論和計算兩方面分析了水深和樁腿入水深度等參數(shù)變化時，平臺浮吊工況的水動力響應(yīng)及對結(jié)構(gòu)可能造成的影響。
　?。?）對平臺