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1、公路交通的迅猛發(fā)展,使得公路車輛對(duì)道路破壞性的研究成為車輛設(shè)計(jì)、運(yùn)用和道路運(yùn)輸管理部門共同關(guān)注的焦點(diǎn)問題.該課題參照國外廣泛進(jìn)行的研究及已采用的標(biāo)準(zhǔn),在國內(nèi)尚無系統(tǒng)研究及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的情況下,將目前國際領(lǐng)先的"功能化虛擬樣機(jī)"技術(shù)(Functional Virtual Prototype)應(yīng)用于公路車輛對(duì)道路破壞性的研究領(lǐng)域,并與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)及實(shí)驗(yàn)校驗(yàn)相結(jié)合,形成了一套科學(xué)依據(jù)充分、易于實(shí)施的完整技術(shù).論文所提出的在車輛設(shè)計(jì)、使用方面如何減
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