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1、本文的主要內(nèi)容和關(guān)鍵技術(shù)為:研究在青藏高原高寒、低壓、低氧、強輻射等特殊氣候條件下現(xiàn)場預(yù)制鐵路先張法預(yù)應(yīng)力耐久性混凝土簡支T形橋梁的施工工藝及施工安全質(zhì)量的控制方法.1.介紹預(yù)制場設(shè)置情況.橋梁預(yù)制場選定在大干溝,長530m,寬120m,占地63600m<'2>.位于青藏公路GK2796+100~+630右側(cè),距青藏公路10m,距青藏鐵路新建干溝車站260m.2002年6月正式生產(chǎn)先張T形橋梁,至2003年11月,共計生產(chǎn)412片(計2
2、06孔).2.簡述橋梁預(yù)制的張拉臺座.預(yù)制場作業(yè)區(qū)設(shè)置8m、16m制梁臺座各兩個,12m制梁臺座一個.著重介紹了先張T形梁張拉臺座設(shè)計的結(jié)構(gòu)型式及需檢算的主要項目.3.簡述橋梁鋼筋施工.對先張法T梁鋼筋施工工藝和質(zhì)量控制進行了綜合分析和認(rèn)真研究.4.著重敘述了橋梁耐久性混凝土的施工.由于青臧高原的特殊氣候條件,國內(nèi)首先對青藏鐵路凍土地區(qū)橋梁提出了耐久性混凝土的八項指標(biāo):抗凍融循環(huán);抗?jié)B性;護筋性;抗裂性;抗氯離子滲透;耐腐蝕性;抗堿骨料
3、反應(yīng);耐風(fēng)蝕性.在施工中,主要通過材料的選擇、配合比的試驗選定、施工中的質(zhì)量控制及試件的檢測,總結(jié)出滿足耐久性混凝土指標(biāo)的混凝土配合比、施工工藝及質(zhì)量控制措施.5.著重敘述了橋梁的先張法預(yù)應(yīng)力施工.通過施工實踐,我們認(rèn)為要確保梁體的預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量,應(yīng)做好幾方面工作:做好張拉油頂、油泵的保養(yǎng)維護和壓力表定期標(biāo)定并保證其正確運轉(zhuǎn);預(yù)應(yīng)力施工人員必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進行操作,實施"雙控"措施;張拉油頂在張拉時,必須加設(shè)保險卡,并派人觀測,防止在未
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