基于多屬性群決策的橋梁加固方案比選研究.pdf

1、分類號(hào)U405密級(jí)單位代碼10618學(xué)號(hào)11003009墨廑交通戈訾碩士學(xué)位論文論文題目：基于多屬性群決策的橋梁加固方案比選研究ResearchonSchemeOptimizationofBridgeAlterationBasedonMAGDM研究生姓名：黃建導(dǎo)師姓名、職稱：王福敏研究員申請(qǐng)學(xué)位門類：專業(yè)名稱：工學(xué)結(jié)構(gòu)工程論文答辯日期：2013年05月26日學(xué)位授予單位：重慶交通大學(xué)答辯委員會(huì)主席：周建庭評(píng)閱人：周建庭2013年04月耿

2、波摘要橋梁加固方案優(yōu)選就是對(duì)需要加固的橋梁，在幾種備選加固方案(包括新建方案)之間做出最佳選擇的過程。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)需求不斷提升，疏通“經(jīng)濟(jì)”的交通承受的壓力也不斷增大。作為交通網(wǎng)絡(luò)的樞紐，對(duì)橋梁的各方面要求都越來越高。同時(shí)由于年久失修、產(chǎn)生病害和缺陷等原因，有的橋梁已經(jīng)不能滿足功能需求。為了保證橋梁的正常使用，就需要對(duì)這些橋梁進(jìn)行維修加固或改造，提升橋梁的承載能力，以確保交通暢通。對(duì)橋梁進(jìn)行加固，要滿足技術(shù)要求，同時(shí)又要滿足經(jīng)濟(jì)

3、要求，這就是個(gè)決策問題，因此對(duì)橋梁加固工程方案優(yōu)選決策的研究是極其重要的。本文首先回顧和總結(jié)了國內(nèi)、外訣策理論及其在橋梁改造工程中的應(yīng)用現(xiàn)狀和存在的問題；然后介紹了決策理論的相關(guān)理論體系和綜合評(píng)判方法，并在此基礎(chǔ)上針對(duì)橋梁加固工程方案決策的實(shí)際情況分析并建立了影響橋梁加固工程方案決策的指標(biāo)體系；接著選擇J2EE平臺(tái)分析，采用MyEclipse開發(fā)工具實(shí)現(xiàn)了適用于橋梁加固工程方案優(yōu)選的決策支持系統(tǒng)(DSS)的開發(fā)。開發(fā)決策支持系統(tǒng)是橋梁加