無背索斜拉橋空間受力分析與設計參數(shù)研究.pdf

1、隨著斜拉橋的快速發(fā)展，催生了斜塔無背索斜拉橋的出現(xiàn)，其以合理的受力性能與獨特造型的和諧統(tǒng)一，使得其在中小跨徑的城市橋梁上備受推崇。目前世界上已建成的該類型橋還是為數(shù)不多，其理論基礎與施工技術(shù)相對來說還不完善。在查閱國內(nèi)外學者研究成果的基礎上，本文對某斜塔無背索斜拉橋進行相關(guān)研究，并提供一定的參考價值。
　　本文在參照已建成的無背索斜拉橋相關(guān)參數(shù)，充分解其結(jié)構(gòu)特點以及其靜力平衡分析流程，考慮施工階段分析的基礎上，建立某斜塔無背索斜拉

2、橋，對成橋狀態(tài)下的模型運行分析得出的內(nèi)力值、位移值與規(guī)范相比較，確定該模型的準確性。
　　前期準備工作完成后，利用已建成的模型，對無背索斜拉橋無論是設計中還是施工中容易出現(xiàn)的靈敏參數(shù)進行控制變量分析。具體分析主梁自重誤差、主梁剛度誤差、橋塔自重誤差、斜拉索初張拉誤差、整體溫度誤差、局部溫度誤差、材料的收縮徐變誤差對成橋狀態(tài)下的整橋的主梁撓度值、橋塔水平位移值、斜拉索索力值、主梁上緣應力值與主梁下緣應力值影響狀況。在影響結(jié)果中，可以

3、得出整體溫度誤差對于整橋結(jié)構(gòu)的影響最為突出；主梁的剛度誤差則是影響最不明顯；主梁的上下緣應力值對于所有參數(shù)的擾動響應較為積極，橋塔的水平位移值均會發(fā)生不等的較大變化等等。上述所得結(jié)論對該類型橋梁的設計參數(shù)選取以及施工階段誤差控制提供一定的借鑒意義。
　　隨后在單一設計參數(shù)的誤差分析的基礎上進一步拓展，對于不同的設計參數(shù)誤差進行非線性組合，以模仿動物的神經(jīng)網(wǎng)絡為出發(fā)點，分布式和信息的持續(xù)訓練和學習，建立模型，敏感性分析，并用它來研究