基于系統(tǒng)可靠度理論的梁式橋結構承載力評估研究.pdf

1、橋梁結構在交通運輸網(wǎng)中占據(jù)特殊的地位，其可靠性問題十分重要。如何正確、合理的評估橋梁結構的可靠性及適用性，已逐漸成為國內外學者所關注的熱點問題。 系統(tǒng)可靠度理論是一門新興的邊緣學科，將其應用于橋梁結構評估中，可以科學準確地評價橋梁結構系統(tǒng)的可靠性，從而正確指導橋梁結構的設計，同時也可以為不同類型橋梁的評估提供統(tǒng)一的標準。本文以系統(tǒng)可靠度的理論與算法為依據(jù)，研究梁式橋結構承載力的評估方法。 論文總結了結構可靠度的基本理論，

2、并以新規(guī)范為基礎，根據(jù)誤差傳遞公式推導了鋼筋混凝土典型構件承載力的概率評估模型；歸納現(xiàn)有的系統(tǒng)可靠度計算方法，并分析各自的特點及適用范圍；引入了系統(tǒng)的分析思想，將梁式橋的上部結構視為系統(tǒng)，研究其承載力的概率分析方法：(1)用“JC”法編制程序計算系統(tǒng)可靠度分析所需的有關參數(shù)；(2)通過對實橋的調查，分析梁式橋損傷對結構系統(tǒng)的影響，探索鋼筋混凝土梁式橋的系統(tǒng)失效準則；(3)用有限元軟件(ANSYS)建立梁式橋結構的彈塑性分析模型；(4)將