汽車覆蓋件的三維重構(gòu)與工藝分析的研究與實(shí)踐.pdf

1、隨著全球一體化的不斷發(fā)展和加入WTO后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，如何將先進(jìn)的理論、方法與數(shù)字化信息技術(shù)應(yīng)用于我國(guó)汽車開發(fā)的實(shí)踐中，使我國(guó)汽車公司在技術(shù)引進(jìn)、消化吸收和積累后建立具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的企業(yè)核心技術(shù)和開發(fā)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新與發(fā)展，逐步擺脫在技術(shù)上受制于國(guó)外汽車公司和創(chuàng)新能力低下的困境，盡快縮短與發(fā)達(dá)國(guó)家汽車工業(yè)的差距，就顯得特別重要和迫切。為此，本文圍繞汽車開發(fā)的關(guān)鍵部分——汽車覆蓋件進(jìn)行展開，研究了汽車覆蓋件的三維重構(gòu)

2、與工藝分析的相關(guān)理論和方法。 首先通過(guò)分析汽車覆蓋件的三維與工藝分析的研究現(xiàn)狀和存在的不足，提出了本文所要研究和解決的主要問(wèn)題。同時(shí)，闡述了汽車覆蓋件與三維重構(gòu)的內(nèi)涵和特點(diǎn)、研究三維重構(gòu)的必要性以及本文研究的目的和意義。 然后，在計(jì)算機(jī)圖形學(xué)和計(jì)算機(jī)輔助幾何設(shè)計(jì)等理論的基礎(chǔ)上，根據(jù)汽車覆蓋件的特點(diǎn)，歸納總結(jié)了適用于汽車覆蓋件三維形體幾何表達(dá)的相關(guān)理論和經(jīng)驗(yàn)；研究了構(gòu)成汽車覆蓋件曲面的典型曲面構(gòu)造方法，重構(gòu)曲面的光順品質(zhì)分

3、析、誤差分析與曲面品質(zhì)優(yōu)化的方法，三維重構(gòu)模型的“半”邊數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、不同沖壓工序中的數(shù)據(jù)演化以及不同軟件平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)交換；提出了根據(jù)周邊曲面的形狀特點(diǎn)構(gòu)造交匯曲面的方法。同時(shí)，在上述基礎(chǔ)理論的支持下，重點(diǎn)研究了汽車覆蓋件三維重構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)，主要包括：在分析工程圖、實(shí)物或模具、電子信息和設(shè)計(jì)思維四種重構(gòu)數(shù)據(jù)源及其特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出了基于不同數(shù)據(jù)源的三維重構(gòu)的方法與流程；研究了曲面分割與拼接技術(shù)、復(fù)雜曲面的倒圓技術(shù)及難點(diǎn)解決方案；研究并建立

4、了汽車覆蓋件三維數(shù)學(xué)模型的設(shè)計(jì)規(guī)范與技術(shù)要求以及基于正向設(shè)計(jì)和三維重構(gòu)設(shè)計(jì)思路的汽車覆蓋件的開發(fā)流程基本框架；提出并研究了基于二維工程圖與模具型面點(diǎn)云的曲面重構(gòu)流程和數(shù)據(jù)處理方法。 接著，在分析汽車覆蓋件的基本沖壓工序特點(diǎn)、成形性和產(chǎn)生拉深起皺、破裂與回彈缺陷的原因及應(yīng)對(duì)措施的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)汽車覆蓋件的拉深成形工藝模型的建立與質(zhì)量評(píng)估以及典型工藝分析方法的討論，結(jié)合汽車覆蓋件設(shè)計(jì)所考慮的因素，研究了工藝分析對(duì)汽車覆蓋件設(shè)計(jì)的影響