基于眼動信息的電動汽車導航系統(tǒng)人機交互研究.pdf

1、電動汽車作為新能源汽車是未來汽車發(fā)展的一個重要方向，當前的電動汽車與傳統(tǒng)的燃油汽車相比，僅僅是能源和傳動方式上的變化，人機交互并無太大的變化。隨著移動互聯網的發(fā)展，車載信息系統(tǒng)功能越來越多，且層級越來越復雜，駕駛員在駕駛時需要進行的交互操作也越來越多，駕駛分心更嚴重。在汽車中采用新的人機交互方式具有很大的必要性，新的人機交互方式既要滿足駕駛員處理信息的需求，還要能確保駕駛的安全性。眼動技術在汽車駕駛中已經有著廣泛的應用，但其主要是用來檢

2、測駕駛員的駕駛行為;同時眼動交互作為一種直覺化的交互方式，在汽車中應用眼動交互具有很大的可行性。車載抬頭顯示器(HUD)現在發(fā)展也已經較為成熟，它能將車載信息直接投射在擋風玻璃上，減少駕駛員視線和焦距的變換，從而提升信息的獲取效率和駕駛的安全性。因此，在電動汽車中采用眼動交互方式，以車載抬頭顯示器為載體，在提高人車交互的效率方面有很高的探索價值。
　　本文的研究內容如下:首先對眼動技術和汽車人機交互的發(fā)展現狀進行了研究，分析了眼動

3、交互的應用狀況和人車交互中的駕駛分心。然后進行了用戶研究，將駕駛員進行了分類，分別是保守型、中間型、激進型;并且對用戶的需求進行了收集和歸類。接著進行了導航系統(tǒng)產品原型的設計，設計眼動交互的語義和信息架構，分析了技術原理。最后對設計的導航系統(tǒng)原型進行了眼動實驗和可用性評估。
　　本文的創(chuàng)新點有以下幾個方面:對眼動交互語義進行了設計，將眼動交互作為一種新的人機交互方式應用到汽車中;采用了“以人為中心”的人機交互設計方法，進行了以抬頭